Toro 30853 Manuel De L'utilisateur page 29

4. Tout en supportant la chambre, déposez
l'entretoise (Figure
5. Placez la chambre à la hauteur de coupe voulue
et mettez l'entretoise dans le trou et la fente
correspondants à la hauteur de coupe désignée
(Figure 22).
6. Positionnez la plaque taraudée en face de
l'entretoise.
7. Posez le boulon et serrez-le à la main.
8. Répétez les opérations
réglage latéral.
9. Serrez les 3 boulons à 41 N·m (30 pi-lb).
Commencez toujours par le boulon avant.
Remarque:
Les réglages de plus de 3,8 cm
(1½ po) pourront nécessiter le montage à une
hauteur intermédiaire pour éviter un coincement
(par exemple, passage d'une hauteur de coupe
de 3,1 à 7 cm / 1¼ à 2¾ po).
Rodage des freins
Pour un fonctionnement optimal du système du frein
de stationnement, rodez les freins avant d'utiliser
la machine. Réglez la vitesse de marche avant à
6,4 km/h (4 mi/h) pour la faire correspondre à la
vitesse de marche arrière (les 8 entretoises sont
déplacées en haut de la commande de vitesse de
tonte). Le moteur tournant au régime de ralenti
accéléré, conduisez la machine en marche avant
avec la butée de commande de vitesse de tonte
engagée et serrez le frein pendant 15 secondes.
Faites marche arrière à la vitesse maximale en serrant
le frein pendant 15 secondes. Répétez 5 fois cette
opération, avec 1 minute d'intervalle entre chaque
cycle en marche avant et marche arrière pour ne pas
faire surchauffer les freins; voir
stationnement (page 53).
Purge du circuit
d'alimentation
Vous devez purger le système d'alimentation avant de
démarrer le moteur dans les cas suivants :
21).
Figure 22
4 à 7 pour chaque
Réglage des freins de
•
Lors du tout premier démarrage d'une machine
neuve.
•
Après un arrêt du moteur dû à une panne de
carburant.
•
Après l'entretien des composants du circuit
d'alimentation, c.-à-d. remplacement du filtre,
entretien du séparateur, etc.
DANGER
Dans certaines conditions, le carburant
diesel et ses vapeurs sont extrêmement
inflammables et explosifs. Un incendie ou
une explosion causé(e) par du carburant peut
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vous brûler, ainsi que d'autres personnes, et
causer des dommages matériels.
• Remplissez le réservoir à l'aide d'un
entonnoir, à l'extérieur et dans un endroit
dégagé, moteur arrêté et froid. Essuyez
tout carburant répandu.
• Ne remplissez pas complètement le
réservoir de carburant. Versez la quantité
de carburant nécessaire pour que le
niveau se situe entre 6 et 13 mm (0,25 et
0,50 po) en dessous de la base du goulot
de remplissage. L'espace au-dessus doit
rester vide pour permettre au carburant de
se dilater.
• Ne fumez jamais en manipulant du
carburant et tenez-vous à l'écart des
flammes nues ou sources d'étincelles
qui pourraient enflammer les vapeurs de
carburant.
• Stockez le carburant dans un bidon de
sécurité propre et homologué qui doit être
maintenu bouché.
1. Serrez le frein de stationnement, tournez la clé
de contact à la position A
sur une surface plane et horizontale et vérifiez
que le réservoir de carburant est au moins à
moitié plein.
2. Ouvrez le capot.
3. Desserrez la vis de purge sur la pompe
d'injection
12 mm.
29
, garez la machine
RRÊT
(Figure 23) à l'aide d'une clé de