Toro 30853 Manuel De L'utilisateur page 15

1. Écrou
2. Rondelle métallique
4. À l'extérieur du capot, insérez le côté crochu du
verrou dans le trou du capot en veillant à ce que
la rondelle d'étanchéité en caoutchouc reste à
l'extérieur du capot
5. A l'intérieur du capot, insérez la rondelle
métallique sur le verrou et fixez le verrou avec
l'écrou; vérifiez que le verrou s'engage bien
dans la gâche quand il est fermé.
Remarque:
Actionnez le verrou du capot avec
la clé fournie.
6
Montage de la butée de
papillon
Pour conformité CE
Pièces nécessaires pour cette opération:
1 Butée de papillon
1 Vis
Procédure
1. Desserrez la vis sur la butée de papillon
8).
2. Enfilez la butée de papillon sur la vis d'arrêt du
ralenti accéléré (Figure
la butée de papillon doit être placé à l'extérieur.
Figure 7
3. Verrou du capot
4. Rondelle en caoutchouc
(Figure 7).
8). Le côté chanfreiné de
g259774
1. Butée de papillon
3. Tournez la clé à la position
tourner le moteur pendant 5 à 10 minutes.
4. Réglez le régime de ralenti accéléré à
2 860 tr/min avec les unités de coupe engagées.
5. Resserrez la vis.
6. Appliquez de l'adhésif dans la vis pour éviter
toute manipulation.
7
Réglage du bâti porteur
Aucune pièce requise
Réglage des unités de coupe avant
Les unités de coupe avant et arrière nécessitent des
positions de montage différentes. L'unité de coupe
avant a 2 positions de montage selon la hauteur de
coupe et le degré de rotation recherchés.
•
Pour une hauteur de coupe de 2 à 7,6 cm (¾ à
3 po), montez les bâtis porteurs avant dans les
trous inférieurs avant
Remarque:
(Figure
davantage les unités de coupe par rapport
au groupe de déplacement à l'approche de
changements rapides de terrain en montée.
Toutefois, elle limite la garde entre la chambre et
le bâti porteur au sommet de buttes escarpées.
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Figure 8
2. Vis
CONTACT
(Figure 9).
Cette position permet d'avancer
g012149
et laissez