Bedienungsanleitung
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Vor Ansetzen des Federbeinspanners an der Feder das Fahrzeug
mit einem Wagenheber aufheben, damit das Rad völlig frei hängt.
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Federspanner innen in der Feder anbringen und der untere Federhalter zwi-
schen zwei Federwindungen so tief wie möglich ansetzen. Überprüfen, dass
die richtige Federhaltergröße verwendet wird.
Die Federwindungen an der der Federspanner angesetzt wird müs-
sen sauber sein. Fett und Schmutz abwischen.
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Der obere Federhalter zwischen zwei Federwindungen so hoch wie möglich
ansetzen damit möglichst viele Federwindungen gespannt werden.
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Auf korrekten Sitz der Federwindungen in den Federhaltern achten.
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Der obere Federhalter stützen, bis das Spannen eingeleitet wird.
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Mit einem Druckluftschrauber oder einer Ratsche den Spindel drehen und
die Feder spannen.
Druckluftschrauber nur mit der mitgelieferten Drehmomentstange
max. 100 Nm verwenden.
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Schlagschrauber nur mit max. 180 Nm Drehmoment verwenden.
Es empfiehlt sich jedoch statt Schlagschrauber einen Luft-
Ratschenschrauber, zu verwenden.
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Spätestens das Spannen einstellen,
wenn sich die Federwindungen berühren. Nie die maxima-
le/minimale Spannweite oder Federweg überschreiten. Sofort stoppen.
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Feder und Federspanner lassen sich jetzt ausbauen.
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Federspanner entspannen, bis dieser von der Feder genommen werden
kann.