Instrucciones de uso
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Antes de colocar el compresor sobre el muelle, levantar el vehículo
hasta que la rueda no toque más el suelo
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Colocar el compresor de muelle al interior del muelle y montar la mordaza
inferior los más bajo posible entra las espiras del muelle. Asegurarse de
utilizar la talla de mordeza adaptada.
Asegurarse que el muelle esté limpio en el sitio en el que las
mordazas tocan las espiras. Limpiar las suciedades.
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Colocar la mordaza superior los mas alto possible entra los espiras del
muelle, para comprimir los mas espiras possible.
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Verificar que las espiras tengan un asiento correcto en las mordazas.
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Mantener la mordaza superior hasta que el compresor de muelle esté fijado
muy fuerte.
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Comprimir el muelle girando el eje con una llave neumática o una llave de
trinquete.
La utilización de llaves neumáticas tiene que hacerse únicamente
con el limitador de par (pieza Terminal de seguridad) en el que el
limite de par es de 100 Nm max
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Llave a choque neumatica par maximo 180 nm.
Os racomendamos utilizar de preferencia una llave de trinquete
neumatica.
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No es posible continuar la compresión cuando las espirales
del muelle están en contacto las unas con las otras. No hay
que continuar a accionar cuando las paradas altas y bajas están tocadas.
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Retirar el muelle y el compresor de muelle.
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Destacar el compresor de muelle y quitarlo.