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14 ENTRETIEN ET MAINTENANCE
Entretien et maintenance
Technicien d'entretien
REMARQUE !
L'entretien et la maintenance doivent être effectués
par un technicien spécifiquement désigné et formé,
avec une bonne connaissance du fonctionnement et
de la maintenance du chariot.
Pour obtenir un rendement optimal de votre investissement, nous
vous conseillons de contacter votre organisation de service pour
signer un contrat de maintenance avec service continu.
Consignes de sécurité pour la maintenance
Travail en hauteur
Respectez les consignes de sécurité locales lors de tout travail en
hauteur.
Mesures préventives lors des réparations
Il est primordial de prendre des mesures préventives pour éviter
les accidents pendant tout travail sur le chariot.
AVERTISSEMENT !
Débranchez le connecteur de la batterie avant
d'effectuer tout travail sur le chariot.
AVERTISSEMENT !
Ne touchez pas les connexions électriques non isolées
sans avoir préalablement débranché la batterie au
moins deux minutes auparavant.
• Avant de procéder au dépannage, assurez-vous que la roue
motrice ne touche pas le sol. Bloquez le chariot avec des cales.
• Pour empêcher toute blessure par écrasement, retirez toujours
le connecteur de la batterie lorsque vous travaillez sur le mât et
l'unité hydraulique ou à proximité.
• Lors du démontage de composants du système hydraulique, ce
dernier ne doit pas être sous pression. Le moteur de la pompe
doit être arrêté et les fourches abaissées.
• Protégez toujours la batterie en cas de ponçage.
• Lors du remplacement d'un fusible, déchargez toujours
complètement les contrôleurs. (Retirez le connecteur de la
batterie et attendez deux minutes avant de remplacer les
fusibles pour éviter tout risque de formation d'arc électrique.)
• Faites preuve d'une grande prudence lorsque vous retirez les
ressorts pneumatiques, qui peuvent contenir des gaz
comprimés et présentent un risque d'explosion.
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