Notes En Bas De Page Pour L'entretien (Moteur À Essence) - Chevrolet SILVERADO 2007 Guide Du Propriétaire

Notes en bas de page pour
l'entretien (Moteur à essence)
Cette section d'entretien concerne les véhicules
équipés d'un moteur à essence. En cas de
moteur Diesel, consulter le programme
d'entretien du supplément traitant du moteur
MD
Diesel DURAMAX .
† La U.S. Environmental Protection Agency ou
le California Air Resources Board a établi que
l'omission de cet entretien n'annule pas la
garantie du dispositif antipollution ni ne limite la
responsabilité en cas de rappel avant la fin de la
durée utile du véhicule. Cependant, GM conseille
vivement de faire effectuer tous les travaux
d'entretien recommandés aux intervalles indiqués
et de les consigner.
# Lubrifier la suspension avant, la timonerie de
direction, la tringlerie de changement de vitesse
ainsi que les guides du câble de frein de
stationnement. Les joints à rotule du bras de
suspension des véhicules de série 2500/3500
ne doivent pas être lubrifiés à moins que leur
température soit de 12°C (10°F) ou plus; dans le
cas contraire, vous risquez de les endommager.
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Les joints à rotule du bras de suspension des
véhicules de série 1500 ne nécessitent aucun
entretien. Les véhicules utilisés dans des conditions
rigoureuses d'utilisation commerciale doivent être
lubrifiés tous les 5 000 km (3 000 milles).
(a) Inspecter visuellement les conduites et les
flexibles des freins pour en vérifier le bon
raccordement et s'assurer de l'absence de pliures,
de fuites, de fissures, d'usure par frottement, etc.
Inspecter les plaquettes et les rotors des freins à
disques pour en vérifier le degré d'usure. Inspecter
les garnitures des freins à tambour/segments de
frein pour voir si elles sont usées ou fendillées.
Inspecter d'autres pièces des freins, y compris les
tambours, les cylindres récepteurs, les étriers, le
frein de stationnement, etc.
(b) Inspecter visuellement la suspension avant et
arrière et la direction pour s'assurer qu'il n'y a pas
de pièces endommagées, lâches, manquantes ou,
de signes d'usure ou de manque de lubrification.
Inspecter les conduites de direction assistée pour
s'assurer qu'elles sont bien connectées, qu'elles
ne sont pas pliées, usées par le frottement ou
fendillées, qu'elles ne présentent pas de fuite, etc.