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R&G CP0493 Instructions De Montage page 9

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NOTICE DE MONTAGE
Côté gauche (lorsqu'on est assis sur la moto)
Placer l'une des rondelles plates M10 (article 3) sur l'un des boulons hexagonaux
M10 (article 2) suivi de l'une des rondelles anti-vibration (article 4) comme
indiqué sur la photo d'assemblage du côté gauche.
Placez le boulon avec les rondelles dans l'une des protections crash (article 5),
puis placez l'une des entretoises (article 6) sur l'extrémité exposée du boulon
comme indiqué sur la photo d'assemblage du côté gauche.
Offrez cet assemblage en position comme indiqué sur la flèche de la photo 1
(veuillez vous assurer qu'aucune pièce n'entre en contact avec les panneaux de
carénage). Enfin, serrez le boulon de la protection crash jusqu'à ce que vous
sentiez une certaine compression de l'intérieur de la protection crash à l'aide
d'une douille de 17 mm et d'une clé. VEUILLEZ NOTER QUE LA PROTECTION
CRASH DOIT ÊTRE POSITIONNÉE COMME SUR LA PHOTO «C» À LA PAGE 4 AVEC
LA PLUS GRANDE EXTRÉMITÉ VERS L'AVANT DE LA MOTO. Tournez un peu plus
pour sentir la compression augmenter légèrement. Ensuite, appliquez un quart de
tour. Serrez à un couple de 40 Nm (ne dépassez pas ce chiffre, car la moto et le
boulon peuvent être endommagés).
Montez les capuchons de la protection (article 1) comme indiqué sur la photo B.
Avant de rouler, veuillez vérifier que les deux protections crash soient sécurisées
et ne tournent pas.
Veuillez vérifier régulièrement le serrage des protections crash.
Côté droit (lorsqu'on est assis sur la moto)
Placer l'une des rondelles plates M10 (article 3) sur l'un des boulons hexagonaux
M10 (article 2) suivi de l'une des rondelles anti-vibration (article 4) comme
indiqué sur la photo d'assemblage du côté droit.
Placez le boulon avec les rondelles dans l'une des protections crash (article 5),
puis placez l'une des entretoises (article 6) sur l'extrémité exposée du boulon
comme indiqué sur la photo d'assemblage du côté droit.
Offrez cet assemblage en position comme indiqué sur la flèche de la photo 1
(veuillez vous assurer qu'aucune pièce n'entre en contact avec les panneaux de
carénage). Enfin, serrez le boulon de la protection crash jusqu'à ce que vous
sentiez une certaine compression de l'intérieur de la protection crash à l'aide
d'une douille de 17 mm et d'une clé. VEUILLEZ NOTER QUE LA PROTECTION
CRASH DOIT ÊTRE POSITIONNÉE COMME SUR LA PHOTO «C» À LA PAGE 4 AVEC
LA PLUS GRANDE EXTRÉMITÉ VERS L'AVANT DE LA MOTO. Tournez un peu plus
pour sentir la compression augmenter légèrement. Ensuite, appliquez un quart de
tour. Serrez à un couple de 40 Nm (ne dépassez pas ce chiffre, car la moto et le
boulon peuvent être endommagés).
Montez les capuchons de la protection (article 1) comme indiqué sur la photo B.
Avant de rouler, veuillez vérifier que les deux protections crash soient sécurisées
et ne tournent pas.
Veuillez vérifier régulièrement le serrage des protections crash.
Unit 1, Shelley's Lane, East Worldham, Alton, Hampshire, GU34 3AQ
Tel: +44 (0)1420 89007 Fax: +44 (0)1420 87301 www.rg-racing.com Email: info@rg-racing.com
ISSUE 1 05/08/2020 (NSY)
R&G
CP0493

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