La forma alternativa de probar los cilindros en un vehículo se llama "Prueba de
relación de compresión relativa".
El principio de la prueba de compresión relativa se basa en el seguimiento de los
cambios de corriente/tensión de la batería durante el arranque para determinar
los valores de compresión de todos los cilindros.
El análisis de los cambios de corriente/tensión proporciona los valores de
compresión comparativos de todos los cilindros.
Un motor con una mala compresión en uno o más cilindros se puede identificar
rápidamente mediante la prueba de compresión relativa y, con la prueba de
compresión relativa, puede determinar fácilmente si todos los cilindros tienen
aproximadamente la misma compresión.
El análisis de compresión relativa no mide la presión real, sino que solo compara
un cilindro con el siguiente. De ahí el término "relativa".
*DHC utiliza el método de análisis de tensión, ya que es la forma más fácil de
realizar una prueba. Cuanto mejor sea la compresión, menor será la tensión y
viceversa.
TÉRMINOS Y CONDICIONES DE LA GARANTÍA
Cualquier comprobador de baterías que presente defectos materiales o de mano
de obra se reparará o reemplazará de acuerdo con los procedimientos de
reparación de prueba de devolución de productos defectuosos publicados. El
vendedor determinará la existencia de un defecto de acuerdo con los
procedimientos publicados. Los procedimientos de prueba publicados están
disponibles bajo solicitud.
Esta garantía no cubre ninguna unidad que se haya dañado debido a un
accidente, abuso, alternancia, uso para un propósito diferente al que fue
diseñada o por no seguir las instrucciones de funcionamiento. Esta garantía se
limita expresamente a los compradores minoristas originales. Esta garantía no es
asignable ni transferible. Se requiere un comprobante de compra para todas las
presuntas reclamaciones. La garantía no se puede autorizar sin un comprobante
de compra. Las reclamaciones de garantía deben enviarse previamente pagadas
con un comprobante de compra con fecha. Los daños ocasionados durante el
transporte son responsabilidad del remitente (unidad de devolución del cliente).
Si la unidad devuelta tiene derecho a la garantía, el remitente solo asumirá los
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