Vullen En Ontluchten - Vetus MTP89 Instructions D'installation

Vullen en ontluchten

Het vullen van het hydraulisch systeem dient te gebeuren bij het
hoogste punt van het systeem, d.w.z. bij de (bovenste) stuur-
pomp.
Verwijder de vuldop van de (bovenste) stuurpomp of de olie
expansie tank.
Plaats op de vulaansluiting eventueel een slangpilaar* met een
trechter of sluit het door Vetus leverbare 'snelvulsysteem' aan.
*) MTP89 : G3/8
MTP151 en MTP191 : G1/2
Vul de stuurkop of de expansietank met hydraulische olie.
Neem bij een dubbele bediening tijdelijk de vuldop uit de
Besturing met 1 stuurpomp
2-1
Open ontluchtingsnippel 'A'. Beweeg de zuigerstang tot-
dat de zuiger tegen het einddeksel 'A' aanligt.
Draai nu langzaam, in de aangegeven richting, aan het
stuurwiel op de stuurpomp. Stop met draaien zodra de
uit de ontluchtingsnippel 'A' stromende olie geen lucht
meer bevat en sluit de ontluchtingsnippel. Draai hierna
het stuurwiel niet in de tegenovergestelde richting.
2-2
Open ontluchtingsnippel 'B'. Draai aan het stuurwiel tot-
dat de zuiger tegen het einddeksel 'B' aanligt.
2-3
Draai nu langzaam, in de aangegeven richting, aan het
stuurwiel. Stop met draaien zodra de uit de ontluchting-
snippel 'B' stromende olie geen lucht meer bevat en sluit
de ontluchtingsnippel.
Vul de stuurpomp of de olie expansie tank tot het aange-
geven niveau.
De eerste dagen na het vullen dient het olieniveau enkele malen
te worden gecontroleerd en indien noodzakelijk dient olie te
worden bijgevuld.
Het olieniveau kan eerst nog dalen doordat fijn verdeelde lucht
uit de olie ontwijkt.
4
2.0108
onderste stuurkop weg en monteer deze weer zodra er olie uit
de vulopening komt.
Voor oliespecificatie zie 'Technische gegevens'.
Zorg er voor dat tijdens het vullen steeds voldoende olie in de
stuurkop of de expansie tank aanwezig is; indien de stuurpomp
lucht aanzuigt dient opnieuw te worden ontlucht.
Om te vermijden dat de olie lucht opneemt dient het vullen van
de stuurkop of de expansie tank 'rustig' te gebeuren.
1
Plaats op de ontluchtingsnippels een stukje slang 8 mm
diameter; open de ontluchtingsnippel door deze een slag
linksom te draaien.
Besturing met 2 stuurpompen
3-1
Open ontluchtingsnippel 'A'. Beweeg de zuigerstang tot-
dat de zuiger tegen het einddeksel 'A' aanligt.
Draai eerst langzaam, in de aangegeven richting, aan het
stuurwiel op de onderste stuurpomp. Stop met draaien
zodra de uit de ontluchtingsnippel 'A' stromende olie
geen lucht meer bevat. Draai nu langzaam, in de aange-
geven richting, op het stuurwiel vande bovenste stuur-
pomp. Stop hiermee zodra opnieuw de uit de ontlucht-
ingsnippel 'A' stromende olie geen lucht meer bevat. Sluit
nu de ontluchtingsnippel. Draai hierna beide stuurwielen
niet in de tegenovergestelde richting.
3-2
Open ontluchtingsnippel 'B'. Draai aan het stuurwiel op
de onderste stuurpomp totdat de zuiger tegen het eind-
deksel 'B' aanligt.
3-3
Draai eerst langzaam, in de aangegeven richting, aan het
stuurwiel op de onderste stuurpomp. Stop met draaien
zodra de uit de ontluchtingsnippel 'B' stromende olie
geen lucht meer bevat. Draai nu langzaam, in de aange-
geven richting, aan het stuurwielop de bovenste stuur-
pomp. Stop hiermee zodra opnieuw de uit de ontlucht-
ingsnippel 'B' stromende olie geen lucht meer bevat.
Sluit nu de ontluchtingsnippel.
Vul de bovenste stuurpomp of de olie expansie tank tot
het aangegeven niveau.
Lucht in de stuurpomp is herkenbaar door een klokkend geluid,
tijdens draaien van het stuurwiel.
Hydraulische besturingen 230 - 1200 kgm