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Une fois le support de plaque d'immatriculation d'origine retiré de la moto, les clignotants
d'origine peuvent être retirés avec une clé de 12 mm. Voir photo 10.
Si vous réutilisez les clignotants d'origine, ceux-ci peuvent être fixés au support arrière R&G.
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Si vous utilisez les mini clignotants R&G ou d'autres clignotants de rechange, ceux-ci peuvent
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être attachés à la place, mais le fil de connecteur doit être attaché afin de s'interfacer avec le
faisceau de câbles d'origine.
Les fils doivent ensuite être réinsérés dans le passe-fil en caoutchouc, comme indiqué sur la
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photo 12.
Le support R&G peut ensuite être fixé à l'aide des 4 boulons et rondelles M6 fournis, comme
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indiqué sur la photo 13.
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Les clignotants peuvent ensuite être reconnectés au faisceau de câbles de la moto et tous les
câbles exposés peuvent être rangés avec les attaches de câble fournies. Assurez-vous que les
clignotants clignotent correctement.
Remontez le panneau de carénage arrière, les barres d'appui et le siège.
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IMPORTANT : SI VOUS INSTALLEZ UNE PLAQUE D'IMMATRICULATION DE GRANDE
TAILLE ET LA PLACEZ LOIN VERS LE BAS SUR LE SUPPORT DE PLAQUE
D'IMMATRICULATION, IL Y A UNE FAIBLE CHANCE QUE LA PLAQUE
D'IMMATRICULATION FRAPPE LA ROUE ARRIÈRE SOUS L'EFFET D'UNE CHARGE
LOURDE ET SUR DE GRANDES BOSSES SUR LA ROUTE. IL EST DE VOTRE
RESPONSABILITÉ DE VÉRIFIER CETTE POSSIBILITÉ ET DE PRENDRE DES MESURES
POUR L'ÉVITER. NE PAS VÉRIFIER CECI POURRAIT ENTRAÎNER DES BLESSURES
GRAVES.
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ISSUE 1 - 20/09/2021 - (WW)
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