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7. Déposez l'essieu sans retirer l'écrou-entretoise
opposé (Figure 30).
8. Déposez les joints et examinez les roulements.
Remplacez les roulements s'ils sont usés ou
endommagés.
9. Garnissez les roulements de graisse universelle.
10. Insérez le roulement, assorti d'un joint neuf,
dans la roue (Figure 30).
Remarque: Ne serrez pas complètement
l'écrou sur l'essieu.
11. Si les deux écrous-entretoises ont été retirés,
appliquez du frein-filet sur leur filetage.
Vissez les écrous-entretoises sur l'essieu en les
faisant dépasser de 3 mm au bout de l'essieu
(Figure 29).
Figure 29
1. Dépassement de l'écrou de 3 mm
12. Montez l'assemblage écrou et essieu dans la
roue du côté roulement, avec un joint neuf
(Figure 30).
13. Placez la roue, côté ouvert en haut, et
remplissez l'intérieur de la roue de graisse
universelle.
14. Insérez le second roulement, assorti d'un joint
neuf, dans la roue (Figure 30).
15. Appliquez du frein-filet sur le filetage du
second écrou-entretoise, et vissez-le sur
l'essieu, les méplats tournés vers l'extérieur.
16. Serrez l'écrou-entretoise à 8-9 Nm, puis
desserrez-le et resserrez-le à 2-3 Nm.
Attention à ne pas faire dépasser l'essieu de
l'écrou (Figure 29).
17. Posez les protège-joints sur les moyeux,
puis insérez la roue dans la chape pivotante
(Figure 28).
18. Montez le boulon et serrez l'écrou (Figure 28).
Important: Vérifiez fréquemment le
réglage du roulement pour prévenir les
dégâts du joint et du roulement. Faites
tourner la roue pivotante. Elle ne doit pas
effectuer librement plus de 1 à 2 tours et ne
doit pas présenter de jeu latéral. Si la roue
tourne librement, ajustez l'écrou-entretoise
jusqu'à ce que vous sentiez une légère
résistance.
Figure 30
1. Écrou-entretoise
2. Joint de roulement
(nouveaux joints
nécessaires)
3. Roulement
Entretien du moteur
Entretien du ltre à air
Élément en mousse : nettoyez-le et imprégnez-le
d'huile toutes les 25 heures de fonctionnement.
Élément en papier : nettoyez-le toutes les
50 heures de fonctionnement. Remplacez-le toutes
les 200 heures de fonctionnement ou une fois par
an, la première échéance prévalant.
Remarque: Nettoyez le filtre à air plus
fréquemment (toutes les quelques heures de
fonctionnement) si vous travaillez dans des
conditions très poussiéreuses ou sableuses.
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4. Roue pivotante
5. Assemblage écrou et essieu
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