Installation
4
Résistances de freinage
4.6.2
Protection de la résistance de freinage contre la surcharge thermique
En cas d'utilisation d'un module de puissance MDP92A
54
Notice d'exploitation – Power and Energy Solutions
Pour protéger la résistance de freinage contre la surcharge thermique, il est possible
d'utiliser soit une résistance de freinage BW...-T avec contact de température interne,
soit un relais de surcharge thermique. L'illustration suivante montre, à titre d'exemple,
le raccordement d'une résistance de freinage BW...-T sur un module de puissance
MDP92A.
Branchement
MDP92A
X7:2 -Temp_R
X7:1 +Temp_R
[2]
[1]
[1]
Contact de température
[2]
Résistance de freinage
•
En cas de déclenchement du contact de température, le signal est traité dans le
module de puissance.
•
Le module de puissance signale le défaut E26.4 "Défaut résistance de freinage
externe".
•
Le module logiciel MOVIKIT
®
MOVIKIT
Power and Energy Solutions EnergyMode ouvre les contacteurs de
synchronisation et de ce fait coupe le système de stockage d'énergie du circuit in-
termédiaire.
•
Si le module de puissance est configuré comme maître de bus modules et que le
mode de transmission de défaut est réglé en conséquence (voir le chapitre "Dé-
fauts de bus modules" (→ 2 129)), le défaut est aussi transmis aux esclave de bus
modules. Ils peuvent ainsi réagir selon la réaction au défaut configurée.
•
La séparation de la liaison réseau par un dispositif de coupure externe n'est pas
nécessaire.
®
Power and Energy Solutions PowerMode ou