Sew Eurodrive MOVIDRIVE MDE90A-0750-500-X-S00 Notice D'exploitation page 163

8.7 Caractéristiques techniques des résistances de freinage et des filtres
8.7.1 Résistances de freinage types BW... / BW...-T
Généralités
Les résistances de freinage BW... / BW...-T sont adaptées aux caractéristiques
techniques du variateur de vitesse.
Les résistances de freinage sont proposées avec diverses puissances en continu et
puissances crêtes de freinage.
La protection des résistances de freinage contre la surcharge et la surtempérature
peut être réalisée à l'aide d'un relais de surcharge thermique côté machine. Régler le
courant de déclenchement à la valeur I
techniques et combinaisons avec variateurs".
Une résistance CTP s'autoprotège (de façon non destructrice) contre la surcharge en
mode générateur en passant subitement à haute impédance et en ne dissipant plus
d'énergie. Le variateur de vitesse se verrouille alors en état de défaut "Surtension".
Les résistances plates intègrent une protection thermique (fusible à fusion non inter-
changeable) qui coupe le circuit en cas de surcharge. Respecter les prescriptions
pour l'étude et configuration et les combinaisons documentées entre variateurs de vi-
tesse et résistances de freinage.
REMARQUE
Utilisation de dispositifs de protection
Utiliser exclusivement les dispositifs de protection listés ci-dessous.
•
•
→ Voir également à ce sujet le chapitre "Protection de la résistance de freinage
Homologations UL et cUL
Les résistances de freinage indiquées ont un agrément cRUus propre, indépendant de
celui des variateurs d'application.
Caractéristiques techniques des résistances de freinage et des filtres
Contact de température interne T
Relais bilame externe
contre la surcharge thermique".
Caractéristiques techniques
, voir à ce sujet les tableaux "Caractéristiques
F
Notice d'exploitation – Power and Energy Solutions
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