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9 Mise en route et arrêt du moteur
AVIS
■ Sous l'effet de la lumière, des rayons de soleil
et de températures extrêmes, le mélange peut
assez rapidement se décomposer ou subir un
viellissement prématuré. Si l'on fait le plein
avec du mélange décomposé ou trop vieux,
cela risque d'endommager la débroussail‐
leuse.
► Bien mélanger le carburant.
► Ne pas faire le plein avec du carburant qui
a été stocké pendant plus de 30 jours
(STIHL MotoMix : 5 ans).
► Faire le plein en veillant à ne pas renverser
du carburant et en laissant un espace d'au
moins 15 mm entre le niveau du carburant
et le bord du réservoir à carburant.
► Appliquer le bouchon du réservoir à carburant
sur le réservoir à carburant.
► Tourner le bouchon du réservoir à carburant
dans le sens des aiguilles d'une montre et le
serrer fermement à la main.
Le bouchon du réservoir à carburant est
fermé.
9
Mise en route et arrêt du
moteur
9.1
Mise en route du moteur
► Poser la débroussailleuse sur une surface
plane de telle sorte que l'outil de coupe n'entre
en contact ni avec le sol, ni avec un objet
quelconque.
► Démonter le protecteur de transport.
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► Actionner au moins 5 fois le soufflet de la
pompe d'amorçage manuelle (1).
► Si le moteur est chaud : laisser le levier du
volet de starter (2) dans la position .
► Si le moteur est à la température ambiante :
enfoncer le levier du volet de starter (2) en
appuyant sur le bord et l'amener en posi‐
tion
.
AVIS
■ Si l'on plaque la débroussailleuse sur le sol
avec le pied ou le genou, cela risque d'endom‐
mager la débroussailleuse.
► Plaquer la débroussailleuse sur le sol avec
la main gauche. Ne pas poser le pied ou le
genou sur le tube.
► Plaquer la débroussailleuse sur le sol avec la
main gauche.
► De la main droite, tirer lentement la poignée
de lancement jusqu'au premier point dur per‐
ceptible.
► Tirer rapidement sur la poignée de lancement
et la guider à la main au retour. Répéter cette
procédure autant de fois que nécessaire, jus‐
qu'à ce que le moteur tourne.
► Si le levier du volet de starter (2) se trouve
dans la position
blocage de gâchette d'accélérateur (3) et la
gâchette d'accélérateur (4).
Le levier du volet de starter (2) saute dans la
position . Le moteur tourne au ralenti.
► Si le moteur est froid : faire chauffer le moteur
en donnant quelques coups d'accélérateur.
► Si l'outil de coupe est entraîné au ralenti : éli‐
miner les dérangements.
Le câble de commande des gaz n'est pas cor‐
rectement réglé.
► Si le moteur ne démarre pas : placer le levier
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du volet de starter (2) dans la position
essayer à nouveau de mettre le moteur en
marche.
► Si le moteur est noyé : placer le levier du volet
de starter (2) dans la position et essayer à
nouveau de mettre le moteur en marche.
français
: enfoncer brièvement le
et
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