Bryant Legacy 607C Instructions D'installation page 20

607C--K : Instructions d'installation
Avant la mise en service
AVERTISSEMENT
!
DANGER D'INCENDIE, D'EXPLOSION, DE DÉCHARGE
ÉLECTRIQUE ET POUR L'ENVIRONNEMENT
Le non-respect de cet avertissement pourrait provoquer des dommages
matériels ou causer des blessures graves, voire la mort.
1. Observez les règles de sécurité reconnues et portez des lunettes de
protection lorsque vous effectuez des procédures de vérification
ou de réparation sur le circuit de frigorigène.
2. Libérez et récupérez tout le frigorigène du circuit avant de toucher
au bouchon du compresseur s'il y a une possibilité de fuite près
des bornes du compresseur.
3. Ne retirez pas le bouchon du compresseur avant que toutes les
sources d'alimentation électrique soient débranchées et étiquetées.
4. Ne tentez jamais de réparer un raccord soudé sur un circuit de
frigorigène sous pression.
5. N'utilisez pas un chalumeau pour tenter de retirer un composant.
Le circuit renferme de l'huile et du frigorigène sous pression.
Pour retirer un composant, portez des lunettes de protection et
procédez comme suit :
a. Coupez l'alimentation électrique de l'appareil et posez une
étiquette de verrouillage.
b. Libérez et récupérez tout le frigorigène du circuit à partir des
orifices des côtés haute et basse pressions.
c. À l'aide d'un coupe-tube, coupez le tube de raccord et retirez le
composant de l'appareil.
d. Avec précaution, éliminez au besoin le reste de soudure sur les
bouts de tube. La flamme du chalumeau peut enflammer l'huile.
Utilisez la liste de vérification de mise en service qui se trouve à la fin de
ce manuel et procédez à l'inspection et à la préparation de l'appareil en
vue du démarrage initial :
1. Retirez tous les panneaux d'accès (consultez la
2. Lisez et respectez les instructions qui figurent sur toutes les
étiquettes DANGER, AVERTISSEMENT, MISE EN GARDE et
INFORMATION fixées à l'appareil ou qui l'accompagnent.
3. Procédez aux vérifications suivantes :
a. Recherchez des dommages liés à l'expédition ou à la
manutention, p. ex., des conduites rompues, des pièces
desserrées ou des fils débranchés.
b. Vérifiez toutes les connexions effectuées sur place ou en usine.
Vérifiez que les connexions sont correctement effectuées et bien
serrées. Vérifiez que les fils ne touchent pas les tubes de
frigorigène ou des arêtes de métal vives.
c. Inspectez les ailettes de serpentin. Si des ailettes ont été
endommagées durant l'expédition ou la manutention,
redressez-les avec précaution à l'aide d'un peigne fin.
4. Vérifiez les conditions suivantes :
a. Vérifiez que les pales du ventilateur extérieur sont correctement
positionnées dans l'ouverture du ventilateur.
b. Vérifiez que le ou les filtres à air sont en place.
c. Vérifiez que le bac de récupération des condensats et le siphon de
condensats sont remplis d'eau pour assurer une bonne
évacuation.
d. Vérifiez que tous les outils et autres pièces détachées diverses ont
été retirés.
5. Le circuit de chaque appareil comprend deux raccords munis d'une
valve Schrader, soit un raccord côté basse pression sur la conduite
d'aspiration et un raccord côté haute pression sur la conduite de
refoulement du compresseur. Vérifiez que les capuchons sont
solidement en place sur les raccords.
Le fabricant se réserve le droit de changer les spécifications ou la conception, à tout moment, sans préavis et sans obligation de sa part.
Vérification du fonctionnement des commandes de
chauffage et de refroidissement
Faites démarrer l'appareil et vérifiez le bon fonctionnement des
commandes comme suit :
Figure 23).
REMARQUE: Une fois que le compresseur a démarré puis s'est arrêté,
il ne doit pas être redémarré avant cinq minutes. Un délai de cinq
minutes entre les cycles est intégré à la carte de dégivrage. Le délai de
cinq minutes du compresseur s'applique également au mode de
chauffage par thermopompe.
Étape 1 – Recherche de fuites de frigorigène
Procédez comme suit pour localiser et réparer une fuite de frigorigène et
pour charger le circuit de l'appareil :
1. Localisez la fuite et assurez-vous que la pression du circuit de
frigorigène a été libérée et que le frigorigène a été récupéré à partir
des orifices des côtés haute et basse pressions.
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Mise en service
(1.) Placez le commutateur SYSTEM (système) du thermostat
d'ambiance ou la commande MODE à la position OFF
(arrêt). Vérifiez que le moteur de ventilateur démarre
lorsque le commutateur FAN MODE (mode de ventilateur)
est placé en position ON (marche) et qu'il s'arrête lorsque le
commutateur FAN MODE (mode de ventilateur) est placé
en position AUTO (automatique).
(2.) Thermostat :
Lorsque la température de la pièce dépasse légèrement
le point de consigne de refroidissement du thermostat,
ce dernier ferme le circuit entre la borne R du thermostat
et les bornes Y, O et G. Ces circuits fermés par le thermostat
relient la bobine du contacteur (C) (par le fil Y de
l'appareil) et la carte du ventilateur intérieur (par le
fil G de l'appareil) au circuit secondaire de 24 V du
transformateur (TRAN).
(3.) Placez le commutateur du système ou la commande MODE
à la position HEAT (chauffage). Réglez la commande à un
niveau supérieur à la température de la pièce. Vérifiez que
le compresseur et les moteurs de ventilateur extérieur et
intérieur démarrent. Vérifiez que le cycle de chauffage
s'arrête lorsque le point de consigne de température est
atteint.
(4.) Si l'installation comprend un thermostat d'ambiance à
basculement automatique, placez les commandes SYSTEM
(système) ou MODE et les commutateurs de mode FAN
(ventilateur) en position AUTO (automatique). Vérifiez que
l'appareil fonctionne en mode de refroidissement lorsque la
commande de température est réglée sur un appel de
refroidissement (inférieur à la température de la pièce) et
qu'il fonctionne en mode de chauffage lorsque la
commande de température est réglée sur un appel de
chauffage (supérieur à la température de la pièce).
AVERTISSEMENT
!
RISQUE D'EXPLOSION
Le non-respect de cet avertissement pourrait
entraîner des blessures graves ou mortelles et
des dommages matériels.
N'utilisez jamais de l'air ou des gaz
renfermant de l'oxygène pour rechercher des
fuites ou faire fonctionner un compresseur de
frigorigène. Des mélanges pressurisés d'air
ou de gaz renfermant de l'oxygène pourraient
provoquer une explosion.