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Informationen zum Vorbild
Die in purpurroter Lackierung verkehrende Baureihe 218 wurde
von der Deutschen Bundesbahn auserkoren, als Versuchsträger
für das damals neue Lackierungsschema herzuhalten. 2 Lokomo-
tiven, die 218 217-8 und 218 218-6, waren 1974 die ersten Maschi-
nen der Bundesbahn, die den neuen Anstrich erhielten. Letztere,
die 218 218-6 wurde in Ozeanblau-Beige gestaltet, was dann
die Regel für die meisten Baureihen wurde. Die 218 217-8, eine
andere Maschine, zunächst noch ohne die auffälligen Abgas-
hutzen, erhielt einen dem Muster der 218 218-6 entsprechenden
Lack in Rot-Beige: in TEE-Lackierung. Dieser elegante Anstrich
beschränkte sich aber nur auf diese eine Lok und verhalf ihr kei-
neswegs zu TEE-Ehren. Die 218 217-8 versah in Rot-Beige weitab
der TEE-Magistralen ihren normalen Dienst und war stets ein
beliebtes Motiv der Eisenbahnfotografen, bis sie nach vielen Jah-
ren, im Jahr 2002, den anderen Lokomotiven angepasst wurde.
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Information about the Prototype
The class 218 in service in its crimson paint scheme was chosen
by the German Federal Railroad to be used as the test bed for the
new paint scheme at that time. Two locomotives, road nos. 218
217-8 and 218 218-6, were the first units on the German Federal
Railroad in 1974 to get the new paint scheme. The latter, road no.
218 218-6, was painted in ocean blue / beige, which then became
the rule for most of the locomotive classes. Road no. 218 217-8,
another unit, initially still without the striking exhaust hoods, was
painted in red / beige in a scheme that was the same as on the
sample, road no. 218 218-6: Only this was the TEE paint scheme.
This elegant paint scheme was limited to only this one locomotive
and it did nothing to gain it TEE status. Road no. 218 217-8 in red
/ beige performed its normal service far from the TEE routes and
was a consistently popular theme for railroad photographers until
it was repainted years later in 2002 the same as other locomo-
tives.
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