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4.12- Lubrificante della catena
La durata di vita della catena e della guida dipende in grande parte dalla qualità del lubrificante
utilizzato.
Scegliere un lubrificante per catena nel rispetto dell'ambiente naturale.
Per la lubrificazione della catena e della guida, utilizzare unicamente un olio per motosega priva di
note aggiuntive.
Non utilizzare olio consumato o riciclato, perché potrebbe danneggiare la pompa dell' olio!
Un olio consumato non ha il potere lubrificante necessario per lubrificare la catena e, inoltre, è
nocivo per l'ambiente naturale.
L'olio per catena incolla quando non è utilizzata durante un certo tempo. Questo può
danneggiare la pompa di olio o i pezzi trasportando l'olio. Di conseguenza, prima di ogni deposito:
- Svuotare l'olio del serbatoio.
- Riempite il serbatoio con un poco di olio motore.
- Fate girare la motosega a vuoto durante un certo tempo per permettere all'olio di lubrificare la
pompa di olio ed altri pezzi.
- Prima del prossimo utilizzo della motosega, riempire di nuovo il serbatoio con l'olio.
Immagazzinare l'olio nei recipienti (bidoni, ecc.) omologati.
4.13- Frenacatena
La motosega è attrezzata di un frenacatena, (protezione maniglia anteriore (3)) che riduce i rischi di
lesioni in caso di contraccolpo.
Il freno viene attivato se la pressione viene applicato contro la leva del freno quando come nel caso di
contraccolpo, la mano dell'operatore colpisce l'ascensore.
Il movimento della catena e il motore si fermeranno in 0,15s bruscamente quando il freno viene
azionato.
L'obiettivo del frenacatena è di ridurre il rischio di ferita in caso di contracolpo; ma non può
fornire la protezione prevista se la motosega è utilizzata senza precauzioni.
Prima di ogni utilizzo e durante , verificare lo stato di funzionamento del freno effettuando le
operazioni sottostanti.
4.13.1- Frenacatena – Verifica col motore all'arresto
Indossare guanti di protezione.
1. Il frenacatena è allentato (vuole dire la catena può spostarsi)
quando la leva di freno (3) è tirata verso la parte posteriore e
bloccata verso l'impugnatura anteriore (Fig.7).
Non dovreste essere capaci di spostare la catena per le mani
inguantate.
2. Il frenacatena è impegnato (la catena é chiusa) quando la leva di freno (3) é scostata
dall'impugnatura prima di trasmettere la posizione ( Fig.7).
Non dovreste essere capaci di spostare la catena.
4.13.2-–Frenacatena – Verifica col motore in funzionamento
Prima di cominciare ogni lavoro, sempre provare questa funzionalità quando il motore è in marcia.
1. Tenete la motosega fermamente per l' impugnatura impugnature
anteriori (11) e posteriore (7).
2. Mettere il motore in marcia.
3. Appoggiate sulla protezione a mano (3) verso la parte anteriore
(Fig.8). Ciò dovrebbe portare all'arresto immediato della catena e
del motore.
Fig.7
Fig.8
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