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b. Verser une cuillerée à café d'huile moteur
dans l'orifice de bougie.
c. Remonter le capuchon de bougie sur la
bougie et placer cette dernière sur la cu-
lasse de sorte que ses électrodes soient
mises à la masse. (Cette technique per-
mettra de limiter la production d'étincelles
à l'étape suivante.)
d. Lancer le moteur à plusieurs reprises à
l'aide du démarreur. (Ceci permet de ré-
partir l'huile sur la paroi du cylindre.)
e. Retirer le capuchon de la bougie, remon-
ter cette dernière et monter ensuite le ca-
puchon.
5. Lubrifier tous les câbles de commande ainsi
que les articulations de tous les leviers et pé-
dales.
6. Placer le cadre sur des béquilles ou des cales
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pour soulever toutes les roues du sol. (Il est
aussi possible de tourner les roues tous les
mois pour éviter que les pneus s'abiment à un
endroit précis.)
7. Recouvrir la sortie du pot d'échappement à
l'aide d'un sachet en plastique afin d'éviter
toute infiltration d'eau.
8. Déposer la batterie et la recharger complète-
ment. (Voir page 8-45.)
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