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Figure 59
1. Système électrique
principal
2. Système de pulvérisation
Entretien de la batterie
Attention
CALIFORNIE
Proposition 65 – Avertissement
Les bornes de la batterie et accessoires connexes
contiennent du plomb et des composés de plomb.
L'état de Californie considère ces substances
chimiques comme susceptibles de provoquer des
cancers et des troubles de la reproduction. Lavez-
vous les mains après avoir manipulé la batterie.
Important
Ne lancez pas le moteur avec une batterie
auxiliaire.
La batterie doit toujours être propre et chargée au
maximum. Nettoyez la batterie et le bac à batterie à l'aide
d'une serviette en papier. Si les bornes de la batterie sont
corrodées, nettoyez-les avec un mélange constitué de quatre
3. Ouvert 20 A
4. Ouvert 30 A
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volumes d'eau pour un volume de bicarbonate de soude.
Enduisez les bornes de la batterie d'une mince couche de
graisse pour éviter la corrosion.
Tension : 12 volts avec 280 A au démarrage à froid à –18_C
Dépose de la batterie
1. Placez le pulvérisateur sur une surface plane et
horizontale, serrez le frein de stationnement, arrêtez la
pompe, coupez le moteur et retirez la clé du
commutateur d'allumage.
2. Desserrez les boutons sur les côtés du bac de la batterie
et déposez le couvercle de la batterie (Fig. 60).
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Figure 60
1. Boutons
3. Retirez le dispositif de retenue et les fixations de la
batterie (Fig. 60).
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2. Batterie
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