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11. Lorsque vous atteignez le point d'arrivée, placez la
commande générale des rampes à la position Arrêt pour
arrêter le moniteur.
12. Regardez la distance affichée sur le moniteur.
• Si elle est égale à "150 m", il est inutile de
poursuivre l'étalonnage du moniteur.
• Sinon, continuez la procédure.
13. Serrez le frein de stationnement.
14. Après avoir tourné le cadran de sélection à la position
Distance, appuyez sur le bouton [CAL] et maintenez-le
enfoncé jusqu'à ce que le moniteur affiche "CAL
HOLD" et que le voyant rouge s'allume sur le moniteur.
L'affichage indiquera alternativement les valeurs
d'étalonnage de la vitesse et de distance.
15. Lorsque la distance est affichée, changez-la à 150 m à
l'aide des boutons [+] ou [–].
16. Lorsque le moniteur recommencera à afficher les
valeurs en alternance, la valeur d'étalonnage de vitesse
aura changé. Notez-la et sauvegardez-la. C'est la valeur
d'étalonnage de votre pulvérisateur.
17. Appuyez sur [CAL] jusqu'à ce que le voyant rouge
s'éteigne. Vous pouvez aussi quitter le mode
d'étalonnage en conduisant le pulvérisateur.
Réinitialisation d'une condition OFL
Si le moniteur affiche "OFL,", cela signifie que vous avez
excédé les dimensions de l'écran. Appuyez sur le bouton
[RESET] et maintenez-le enfoncé pour régler l'affichage à
0.
Réglage des soupapes de
dérivation des rampes
Après avoir monté les rampes et les buses, et avant
d'utiliser le pulvérisateur pour la première fois, réglez les
soupapes de dérivation des rampes de sorte que la pression
et le débit de pulvérisation restent identiques pour toutes les
rampes lorsque vous en mettez une ou plusieurs hors
service.
Choisissez une surface plane et horizontale pour effectuer
cette procédure.
1. Remplissez la cuve du pulvérisateur d'eau propre.
2. Abaissez les prolongements de rampes s'ils sont
montés.
3. Serrez le frein de stationnement et mettez le moteur en
marche.
4. Réglez le cadran du moniteur Spray Pro à la position
Débit de pulvérisation.
5. Placez le sélecteur de gamme au Point mort.
6. Enfoncez la pédale d'accélérateur au plancher et réglez
la commande de régime moteur au point mort à la
position En service.
7. Placez la commande de la pompe à la position Marche
pour démarrer la pompe.
8. Réglez les trois commandes de rampes et la commande
générale des rampes à la position de Marche.
9. Servez-vous de la commande de débit de pulvérisation
pour régler la pression selon le manomètre jusqu'à ce
qu'elle corresponde à la plage des buses montées sur les
rampes (345 kPa ou 50 psi généralement).
10. Notez l'indication du manomètre.
11. Mettez hors service l'une des rampes à l'aide de la
commande appropriée.
12. Réglez la soupape de dérivation de rampe (Fig. 28)
située sous la soupape de commande de la rampe que
vous avez mise hors service jusqu'à ce que la valeur
indiquée au manomètre soit la même qu'au point 9.
1. Soupapes de dérivation de rampes
13. Mettez la rampe en service.
14. Répétez les points 11 à 13 pour les autres rampes.
15. Conduisez le pulvérisateur à la vitesse voulue en
pulvérisant et mettez chaque rampe hors service
individuellement. La pression doit à peine changer au
manomètre.
Fonctionnement du pulvérisateur
Pour utiliser le pulvérisateur, vous devez d'abord remplir la
cuve, puis pulvériser la solution sur la zone de travail et
finir avec le nettoyage de la cuve. Il est important de bien
respecter chacune de ces étapes dans l'ordre et d'affilée
pour éviter d'endommager le pulvérisateur. Par exemple,
vous ne devez pas mélanger et ajouter de produits
chimiques dans la cuve du pulvérisateur le soir et pulvériser
le lendemain matin. Cela entraînerait une séparation des
produits chimiques et risquerait d'endommager les
composants du pulvérisateur.
28
1
Figure 28
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