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Figure 13
1. Levier de frein de stationnement
Limiteur de vitesse
Le limiteur de vitesse est un gros bouton situé à droite du
siège (Fig. 14). Il vous permet de régler la course maximale
de la pédale d'accélérateur lorsqu'elle est enfoncée, ce qui
limite la vitesse maximale du pulvérisateur.
Remarque : Le véhicule commande le débit de
pulvérisation en fonction de la vitesse de déplacement. Il
n'est pas nécessaire de maintenir une vitesse constante pour
pulvériser à débit constant.
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Figure 14
1. Bouton du limiteur de
vitesse
2. Bouton-poussoir du
limiteur de vitesse
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3. Roue de blocage
4. Commande de starter
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Réglez le limiteur de vitesse comme suit :
1. Appuyez sur la pédale d'accélérateur pour obtenir la
vitesse voulue.
2. Appuyez sur le bouton-poussoir en haut du bouton du
limiteur de vitesse et tirez le bouton jusqu'à ce que vous
sentiez qu'il touche la pédale d'accélérateur, puis
relâchez le bouton (Fig. 14).
3. Pour obtenir un réglage précis, tournez le bouton dans
un sens ou dans l'autre selon les besoins.
4. Une fois le réglage effectué, vous pouvez bloquer le
bouton en tournant la roue de blocage au bas du limiteur
de vitesse dans le sens horaire jusqu'à la butée
(Fig. 14). Pour débloquer le bouton, tournez la roue
dans le sens anti-horaire jusqu'à ce qu'il puisse bouger.
5. Pour libérer le limiteur de vitesse, appuyez sur le
bouton-poussoir en haut du limiteur et abaissez ce
dernier autant que possible.
Commande de starter
La commande de starter est un petit bouton situé à droite du
siège (Fig. 14). Pour mettre en marche un moteur froid,
tirez la commande de starter vers le haut. Dès que le moteur
a démarré, réglez la commande de starter de façon à obtenir
un régime moteur régulier. Repoussez la commande en
position Hors service le plus rapidement possible. Le starter
n'est pas ou presque pas nécessaire si le moteur est chaud.
Sélecteur de gamme
Le sélecteur de gamme est situé à gauche du siège et
comporte 5 positions : 3 Marches avant, le Point mort et la
Marche arrière (Fig. 15). Le moteur ne peut démarrer que si
le sélecteur de gamme est au Point mort. Il faut en outre
enfoncer complètement la pédale de frein quand le
pulvérisateur est à l'arrêt pour changer de vitesse.
Important
Restez en prise et ne changez pas de vitesse
pendant que le véhicule se déplace, cela risquerait
d'endommager la transmission.
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