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Fonctions
4.6 Protection du moteur
4.6
Protection du moteur
4.6.1
Modèle thermique du moteur
Description
L'échauffement approximatif du moteur est calculé à partir des courants du moteur mesurés et
des paramètres d'appareil "Courant assigné d'emploi" et "Classe de déclenchement". Cela
permet de déduire si le moteur est en surcharge ou s'il fonctionne en régime normal.
Comportement de coupure de la protection moteur
Ce paramètre d'appareil permet de définir la réaction du départ-moteur en cas de surcharge :
• Coupure sans redémarrage (AUTO RESET = off)
Après une surcharge, l'ordre de coupure peut uniquement être réinitialisé une fois que le
modèle de moteur est retombé sous le seuil de redémarrage et après un ordre de
réinitialisation (Trip-Reset).
• Coupure avec redémarrage (AUTO RESET = on)
Le moteur démarre automatiquement en cas d'activation de la "Coupure avec
redémarrage".
Danger de mort, risque de blessures graves ou de dommages matériels
En présence de l'ordre de marche, le départ-moteur démarre le moteur automatiquement,
après écoulement du temps de récupération. (Autoreset)
Assurez-vous qu'aucun état dangereux ne puisse se produire.
Classe de déclenchement
La classe de déclenchement (CLASS) indique le temps de déclenchement maximal à froid d'un
dispositif de protection en présence d'un courant égal à 7,2 fois le courant de réglage (protection
du moteur selon CEI 60947). La classe de déclenchement du M200D AS-i Basic est fixée à CLASS
10 ; elle peut être désactivée.
En cas de désactivation (CLASS OFF), la fonction d'appareil "Modèle thermique du moteur"
est désactivée, y compris les signalisations associées. Sur le M200D AS-i Basic, le modèle
thermique du moteur est désactivé à l'aide du commutateur rotatif de codage servant au
réglage du courant de service (position CLASS OFF).
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ATTENTION
M200D AS-Interface Basic
Manuel, 08/2023, A5E01668090A/RS-AB/005
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