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Manuel d'utilisation et d'entretien
Catégorie
d'huile
Huile de caté-
gorie 3 (norme
actuelle)
Huile de caté-
gorie 3.1
(norme
actuelle)
Tab. 31 : Performances par catégories de qualité selon les catégories d'huile
Exigences minimum à respecter par l'huile de graissage catégorie 3
Paramètre
Apparence visuelle
Viscosité à temp. mini.
Viscosité à temp. de
service
Indice IV
Fort cisaillement sous
haute temp.
Point d'éclair
Indice de base
Stabilité au cisaillement %
NOACK (1 h à 250°C)
Cendres (soufre) maxi. g/100 g
Tab. 32 : Exigences en caractéristiques des huiles de catégorie 3
Choix de l'huile moteur
Influence de la teneur en soufre dans le carburant
Le tableau qui suit est destiné à aider à sélectionner l'huile moteur qui convient, à partir de l'indice
de base (TBN, Total Base Number) et en fonction du taux de soufre.
Cette valeur de mesure est primordiale pour réduire les gaz de combustion soumis à l'influence de
la teneur en soufre dans le carburant.
KD83V16 33521030501_1_1 FR 2019-02
Normes minimum
Classes de
viscosité préco-
nisées
ACEA E4-16 ou les
SAE 5W-40, SAE
deux ACEA E4 et
10W-40
ACEA E7
ACEA E6-12 ou les
SAE 5W-40, SAE
deux ACEA E6 et
10W-40
ACEA E9 ou API
CK-4
Unité
Valeur huile
moteur sans post-
traitement des gaz
d'échappement
clair
mm2/s
3500
mm2/s
10.0 - 16,0
> 145
cP
3.5 - 4.3
°C
> 220
mg KOH/g > 12
10 %
%
10 % maxi.
1,9
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Lubrifiants et fluides de service
Huile de base.
Doivent toutes être
compatibles avec les
moteurs turbo à
hautes performances
Synthétique (Groupe 3
et/ou 4), IV > 155, et
additifs longue durée
Synthétique, IV > 155,
et additifs longue
durée
Valeur huile
Méthode
moteur avec post-
traitement des gaz
d'échappement
clair
Visuel
3500
DIN 51562
10.0 - 16,0
DIN 51562
> 155
selon DIN ISO
2909
3.5 - 4.3
CEC L-36-A-90
> 220
DIN ISO 2592
> 9
DIN ISO 3771
10 %
ASTM D6278
10 % maxi.
CEC-L-040-93
0,95
DIN 51575
Maintenance
Huile de
base.
Doivent
toutes être
compatibles
avec les
moteurs
turbo à
hautes
perfor-
mances
2
2
141
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