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PROBLEMLÖSUNG (nur EC-Version)
Im Folgenden sind die möglichen Aktionen aufgeführt, die beim Auftreten eines bestimmten Alarms durch-
geführt werden können:
Code. Alarm
Lösung
Hochspan-
Prüfen Sie, ob die Eingangsspannung innerhalb des vom Gerät zugelassenen Bereichs liegt oder ob keine
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nung
Spannungsspitzen auftreten.
Prüfen Sie, ob die Eingangsspannung innerhalb des vom Gerät zugelassenen Bereichs liegt oder ob es keine
Niederspan-
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Spannungseinbrüche gibt.
nung
Hinweis: Die Meldung des Unterspannungsalarms beim Ausschalten des Geräts ist als normal anzusehen
Vergewissern Sie sich, dass die Umgebungstemperatur, bei der das Gerät betrieben wird, innerhalb des korrekten
Betriebsbereichs des Geräts liegt.
Temperatur
Überprüfen Sie, ob die Maschen des Ventilators frei und die Kühlrippen des Motors sauber sind, damit der
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zu hoch
Wechselrichter die interne Wärme richtig ableiten kann.
Warten Sie, bis die Temperatur des Geräts gesunken ist (unter 80°C für das IGBT-Modul und unter 105°C für die
Platine), bevor Sie eine neue Bewegung anfordern.
Der Wechselrichter hat einen zu hohen Strom festgestellt und folglich die Drehzahl reduziert und es dreimal
hintereinander mit der erforderlichen Drehzahl versucht Prüfen Sie, ob sich das Lüfterrad ungehindert drehen
kann (aus Sicherheitsgründen muss das Lüfterrad vor der Prüfung ausgeschaltet werden).
Prüfen Sie, ob es Probleme mit den Lagern gibt, indem Sie prüfen, dass auf der Drehachse des Ventilators kein
Strom
Spiel ist(aus Sicherheitsgründen muss der Ventilator vor der Prüfung ausgeschaltet werden).
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zu hoch
Vergewissern Sie sich, dass die Eingangsspannung innerhalb des korrekten Betriebsbereichs des Geräts liegt
(Sperre)
und dass der verwendete Kabelquerschnitt angemessen ist.
Versuchen Sie, den Alarm zurückzusetzen und die Bewegung zu wiederholen, oder schalten Sie das Gerät aus
und wieder ein, nachdem Sie mindestens eine Minute für die vollständige Entladung der inneren Kondensatoren
gewartet haben.
Prüfen Sie mit Munters, ob die Beschleunigung beim Anfahren nicht zu hoch ist (Boost).
Verlust des
Versuchen Sie, den Alarm zurückzusetzen und die Bewegung zu wiederholen, oder schalten Sie das Gerät aus
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Gleichlaufs
und wieder ein, nachdem Sie mindestens eine Minute gewartet haben. Prüfen Sie mit Munters, ob die Mindestge-
(Sperre)
schwindigkeit nicht zu niedrig ist (FF bis FOC) oder ob die Beschleunigung beim Anfahren nicht zu hoch ist (Boost).
Es ist keine Aktion erforderlich, da das Gerät die Bewegung selbstständig bis zu drei Mal hintereinander wiederholt.
Der Zeitabstand zwischen einem Versuch und dem nächsten wird immer größer: Nach dem ersten Alarm wartet
Strom zu
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das Gerät 1 Sekunde, bevor es die Bewegung wiederholt; nach dem zweiten Fehler beträgt die Wartezeit vor
hoch
dem neuen Bewegungsversuch 10 Sekunden, und beim dritten Alarm wird der letzte Bewegungsversuch um 20
Sekunden verzögert. Wenn alle drei Neustartversuche fehlschlagen, generiert das Gerät den Alarm
Es ist keine Aktion erforderlich, da das Gerät die Bewegung selbstständig bis zu drei Mal hintereinander wiederholt.
Der Zeitabstand zwischen einem Versuch und dem nächsten wird immer größer: Nach dem ersten Alarm wartet
Verlust des
das Gerät 1 Sekunde, bevor es die Bewegung wiederholt; nach dem zweiten Fehler beträgt die Wartezeit vor
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Gleichlaufs
dem neuen Bewegungsversuch 10 Sekunden, und beim dritten Alarm wird der letzte Bewegungsversuch um 20
Sekunden verzögert. Wenn alle drei Neustartversuche fehlschlagen, erzeugt das Gerät den Alarm "Verlust der
Synchronität" (Sperre).
Mangel an
interner
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Keine Aktion erforderlich, Gerät wird automatisch neu gestartet
Kommunika-
tion
Der Ventilator hat seine Drehzahl im schwierigsten Fall reduziert. Schalten Sie den Ventilator aus, prüfen Sie,
ob die Verschlussklappe und der Butterfly richtig schließen. Vergewissern Sie sich auch, dass sich der Ventilator
auch ohne Einschaltbefehl nicht von selbst dreht (Lüfterrad-Schleppeffekt).
Im Falle einer Rotation, die durch einen unharmonischen Luftstrom verursacht wird, überprüfen Sie, ob die Klappe
und der Butterfly richtig geschlossen ist (dies muss auf sichere Weise geschehen: Schalten Sie den Ventilator aus
Zu viel Ener-
und warten Sie, bis er sich nicht mehr dreht) und stellen Sie gegebenenfalls die Verzögerungszeit auf ein Minimum
gie, die vom
ein. Im Falle einer Rotation, die durch einen unharmonischen Luftstrom verursacht wird, überprüfen Sie, ob die
Bremswi-
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Klappe und der Butterfly richtig geschlossen ist (dies muss auf sichere Weise geschehen: Schalten Sie den Venti-
derstand
lator aus und warten Sie, bis er sich nicht mehr dreht) und erhöhen Sie gegebenenfalls die Drehgeschwindigkeit.
abgeleitet
Hinweis: Bei Luftströmung in Übereinstimmung mit der Drehrichtung ist auf den gewünschten Drehzahlsol-
wird
lwert zu achten: Ist dieser niedriger als die durch den Luftstrom an den Blättern eingestellte Drehzahl, sind die
Bremswiderstände immer aktiv und erhöhen ihre Temperatur auf das zulässige Maximum. In diesem Fall muss
der Drehzahlsollwert erhöht werden.
Wenn das Problem weiterhin besteht, wenden Sie sich an den Munters-Kundendienst, um eine mögliche Ver-
kürzung der Verzögerungszeit zu prüfen.
Saturn ONE
Saturn ONE
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