51. ر ك ّ ب الغطاء السفلي على صندوق ناقل الحركة، وثبته بستة
لتحقيق أفضل أداء وأطول عمر لشفرة جزازة السياج، قم بتزييتها
بزيت مانع للصدأ بعد كل استخدام. ال تمأل فتحة الزيت حتى نهايتها
1. فك مسمار فتحة ملء الزيت الموجود في صندوق ناقل الحركة
.)بمفتاح ربط سداسي (أالنكيه) (غير مرفق
.2. احقن 5 جم شحم عبر فتحة التشحيم في صندوق ناقل الحركة
.3. بمجرد االنتهاء، اربط المسمار بإحكام
لتحقيق أفضل تشغيل وأطول عمر لآللة، قم بتشحيم عمود ناقل الحركة
.في ملحق جزازة السياج بشحم خاص بعد كل 001 ساعة تشغيل
;NLGI-2 :درجة االختراق وف ق ً ا للمعهد الوطني لزيوت التشحيم
مدى درجة حرارة التشغيل الموصى بها: -04 إلى 081 درجة
بخالف ما سبق، يجب أن يكون معدل تغير لزوجة الشحم ثاب ت ً ا مع
خصائص ضغط استثنائية، ومقاومة فائقة للتآكل، وثبات ممتاز
.1. أطفئ اآللة واخلع مجموعة البطارية
2. استخدم مفتاح ربط سداسي (أالنكيه) (غير مرفق) في فك وخلع
) الموجودة بغطاء المحركO-1( المسامير الثالثة القصيرة
.)O )، ثم فك غطاء المحرك (الشكلO-2(
وردة
صندوق ناقل الحركة
تروس اإلدارة
) الموجودة بالمحرك، ثم فكO-3( 3. فك المسامير الثالثة القصيرة
4. استخدم مسدس تشحيم (غير مرفق) لحقن 5 جم من الشحم في
) في صندوق ناقلO-7( منتصف تروس اإلدارة العلوية الثالثة
مالحظة: تأكد من ثبات موضع األجزاء األخرى الموجودة بالقرب من
.صندوق ناقل الحركة في مكانها دون تغيير أثناء الحقن
5. أعد تجميع الوردة والمحرك عن طريق ربط المسامير الثالثة
6. أعد تجميع غطاء المحرك عن طريق ربط المسامير الثالثة
228
AR
— ملحق جزازة السياج ببطارية ليثيوم-أيون 65 فولتPTX5100
.مسامير قصيرة
)N تزييت الشفرة (الشكل
.بالزيت
مسمار فتحة ملء الزيت
N-1
تشحيم عمود ناقل الحركة
:يجب أن يلبي الشحم المتطلبات التالية
◾
◾
نوع مغلظ القوام: بولي يوريا؛
◾
مئوية؛
◾
.عند األكسدة
:اتبع الخطوات أدناه للتعبئة بالشحم
O-5
مسمار قصير
O-1
O-6
غطاء المحرك
O-2
O-7
مسمار قصير
O-3
المحرك
O-4
.المحرك والوردة
.الحركة
.)O-3( القصيرة
.)O-1( القصيرة
.2. اخلع ملحق جزازة السياج من عمود الطاقة المتراكب
.3. تخلص من أي مواد غريبة موجودة على ملحق جزازة السياج
4. يكون تخزين المنتج في مكان ال يمكن الوصول إليه من قبل
5. احتفظ بالمنتج بعي د ً ا عن المواد المسببة للتآكل مثل كيماويات
تحذير: احرص دائ م ًا على ارتداء قفازات عند التعامل مع
.الشفرة؛ ألن هذه المكونات حادة وقد تكون لها حواف خشنة ج د ً ا
.1. أطفئ اآللة واخلع مجموعة البطارية
2. اضبط الشفرة على الوضع األفقي، مع التأكد من أن تجميعة
الشفرة متحاذية مع عمود جزازة السياج للتركيب بسهولة
جلبة
M-6
المسمار #2 (مسامير
M-7
)طويلة
2# لوح الدعم
M-8
تجميعة الشفرة
M-9
الكتلة الالمركزية
M-10
3. استخدم مفتاح ربط سداسي (أالنكيه) (غير مرفق) في فك
المسامير الستة #1 (مسامير قصيرة) الموجودة في الغطاء
1# 4. واصل فك المسمارين #2 (مسامير طويلة) لخلع لوح الدعم
و#2، وكذا الجلبتين. الجلبتان موجودتان بشكل منفصل داخل
.فتحتي المستطيل المستديرتين في تجميعة الشفرة
.6. اخلع رافعة الربط برفق من الشفرة
7. اخلع تجميعة الشفرة من اآللة، مع التأكد من بقاء موضع تجميعة
.الكتلة الالمركزية دون تغيير
8. قم بمحاذاة النتوء المتجه للداخل بتجميعة الشفرة الجديدة مع
الفتحة الموجودة داخل رافعة الربط لتركيب تجميعة الشفرة
.9. أدخل الجلبتين في فتحتي المستطيل المستديرتين بشكل منفصل
.2# 01. ر ك ّ ب لوح الدعم #1، ثم ر ك ّ ب لوح الدعم
11. احتفظ بالفتحات الداخلية في الشفرة والجلب والفتحات الموجودة
في لوحات الدعم متحاذية مع فتحات المسامير في صندوق
،ناقل الحركة. أدخل المسمارين الطويلين في الفتحات المتحاذية
21. حرك الشفرة العلوية برفق للخلف ولألمام للتحقق مما إذا كانت
الشفرة تتحرك بحرية. إذا لم تكن تتحرك بحرية، أعد تجميع
.الشفرات إلى أن تتحرك الشفرة العلوية بحرية
41. حا ذ ِ الفتحة الموجودة بلوح الدعم #3 مع النتوء الموجود بالكتلة
الالمركزية لتركيب لوح الدعم في مكانه، مع التأكد من تركيب
.اللوح في المنتصف بالضبط، بحيث يتوازى مع كال الحافتين
.المتراكب
.األطفال
.الحديقة وملح إذابة الجليد
استبدال الشفرة
.)M (الشكل
المسمار #1 (مسامير
M-1
)قصيرة
الغطاء السفلي
M-2
3# لوح الدعم
M-3
رافعة الربط
M-4
1# لوح الدعم
M-5
.السفلي واخلعهم
.3# 5. اخلع لوح الدعم
.الجديدة في مكانها
.واربطهم بإحكام
.31. ر ك ّ ب رافعة الربط