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Figure 82
1. Poulie de tension
2. Poulie d'embrayage
3. Courroie d'entraînement
de pompe
4. Poulie de pompe
hydraulique droite
5.
Insérez un rochet dans le trou carré du bras de
la poulie de tension pour déposer le ressort de
la poulie de tension
6.
Décrochez le ressort de tension sur le cadre
(Figure
82).
7.
Retirez la courroie des poulies d'entraînement
de l'unité hydraulique et de la poulie du moteur.
8.
Placez une courroie neuve autour de la poulie
du moteur et des 2 poulies d'entraînement.
9.
Insérez un rochet dans le trou carré du bras de
tension pour installer le ressort de la poulie de
tension sur le cadre
10.
Reposez la courroie du tablier de coupe; voir
Remplacement de la courroie du tablier de
coupe (page
57).
5. Poulie de pompe
hydraulique gauche
6. Trou carré dans bras de
poulie de tension
7. Ressort de la poulie de
tension
(Figure
82).
(Figure
82).
Entretien des
commandes
Réglage de la position des
leviers de commande
Les leviers de commande ont 2 positions de réglage :
haute et basse. Enlevez les boulons pour régler les
leviers à la hauteur qui convient le mieux à l'utilisateur.
1.
Désengagez la commande des lames
(PDF), amenez les leviers de commande de
déplacement en position de
POINT MORT
2.
Avant de quitter la position d'utilisation, coupez
g009039
le moteur, enlevez la clé de contact et attendez
l'arrêt complet de toutes les pièces mobiles.
3.
Desserrez les boulons et les écrous à embase
situés dans les leviers
4.
Réglez l'alignement avant/arrière des leviers en
les plaçant tous deux à la position
puis faites-les coulisser jusqu'à ce qu'ils soient
alignés, et serrez les boulons
1. Boulon
2. Poignée
59
VERROUILLAGE AU
et serrez le frein de stationnement.
(Figure
83).
(Figure
Figure 83
3. Levier de commande
4. Écrou
,
POINT MORT
84).
g009040
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