Română(Traducere din versiunea originală a instrucţiunilor)
ÎNTREŢINEREA
AVERTISMENT
Utilizaţi doar piese de schimb şi accesorii originale.
În caz contrar, pot fi cauzate scăderea performanţei,
vătămări corporale şi garanţia dvs. va fi anulată.
■ Accesoriul de tăiere nu trebuie să funcţioneze în modul
relanti. Dacă această cerinţă nu este satisfăcută,
trebuie reglat ambreiajul sau maşina are nevoie
urgentă de întreţinere efectuată de către un tehnician
calificat.
■ Puteţi face reglaje şi reparaţii descrise în acest manual
de instrucţiuni. Pentru alte reparaţii, solicitaţi revizia
unităţii la un agent de service autorizat.
■ Consecinţele
întreţinerii
include depozite de carbon în exces rezultând într-o
pierdere a randamentului şi scurgere de reziduuri
negre uleioase din amortizorul de zgomot.
■ Asiguraţi-vă că toate apărătorile, curelele, deflectoarele
şi mânerele sunt corespunzător şi fix ataşate pentru a
evita riscul vătămării personale.
ÎNLOCUIREA FIRULUI
A se vedea fi gura 8.
■ Asiguraţi-vă că unealta este oprită
■ Scoateţi cablul bujiei pentru a preveni pornirea
accidentală.
■ Utilizaţi un fir monofilar cu diametrul de 2.4 mm.
■ Tăiaţi o bucată de fir de aproximativ 6 m lungime.
■ Răsuciţi butonul rotativ de pe capul uneltei până ce
linia de pe buton se aliniază cu săgeţile de pe partea
superioară a capului uneltei.
■ Introduceţi un capăt al firului în gaura situată pe partea
laterală a capului uneltei şi împingeţi până ce firul
iese prin gaura de pe partea cealaltă. Continuaţi să
împingeţi firul prin capul uneltei până ce secţiunea
mediană a firului este în interiorul capului uneltei, iar
firul din afara capului uneltei este împărţit unitar pe
fiecare parte.
■ Răsuciţi butonul rotativ de pe capul uneltei în sens
opus acelor de ceasornic pentru a bobina firul.
■ Bobinaţi firul până ce aproximativ 20cm din el rămâne
în afara capului motocoasei cu fir.
ELEMENT DE PROTECŢIE LAMĂ
A se vedea fi gura 15.
Plasaţi întotdeauna dispozitivul de protecţie al lamei pe
lamă atunci când nu operaţi unitatea. Dispozitivul de
protecţie al lamei dispune de cleme în jurul marginilor care
necorespunzătoare
pot
143
se vor prinde de lamă şi o vor ţine în siguranţă. Purtaţi
mănuşi şi aveţi grijă când operaţi lama.
OBSERVAŢIE: Întotdeauna îndepărtaţi dispozitivul de
protecţie al lamei înainte de a uniliza unitatea. Dacă nu
sunt îndepărtate, dispozitivul de protecţie al lamei ar putea
deveni un obiect ce poate fi aruncat atunci când lama va
începe să se rotească.
CURĂŢAREA CANALULUI DE EVACUARE ŞI A
AMORTIZORULUI DE ZGOMOT
În funcţie de tipul de carburant utilizat, de tipul şi de
cantitatea de ulei utilizate şi de condiţiile de folosire,
orifi ciul de eşapament şi eşapamentul pot fi colmatate
de un exces de calamină. Dacă observaţi o pierdere de
putere a motouneltei dvs, un tehnician de service califi cat
va trebui să îndepărteze aceste depozite pentru a restabili
performanţa.
CURĂŢAREA FILTRULUI DE AER
A se vedea fi gura 16.
■ Asiguraţi-vă că unealta este oprită
■ Îndepărtaţi capacul filtrului de aer.
■ Îndepărtaţi filtrul de aer şi curăţaţi-l cu apă caldă cu
săpun.
■ Clătiţi şi lăsaţi filtrul de aer să se usuce complet.
■ Îndepărtaţi filtrul de aer.
■ Îndepărtaţi capacul filtrului de aer.
■ Strângeţi şurubul de blocare.
VERIFICAREA CAPACULUI COMBUSTIBILULUI
AVERTISMENT
Capacul de alimentare cu combustibil care prezintă
scurgeri este un pericol de incendiu şi trebuie înlocuit
imediat.
Capacul de alimentare cu carburant conţine un fi ltru care
nu necesită service şi o supapă de reţinere. Un fi ltru de
combustibil înfundat va duce la scăderea performanţei
motorului. În cazul în care performanţa este îmbunătăţită
în cazul în care capacul de alimentare cu carburant este
slăbit, supapa de reţinere poate fi defectă sau fi ltrul poate
fi înfundat. Înlocuiţi capacul de alimentare cu carburant.
ÎNLOCUIREA BUJIEI
Acest motor utilizează TORCH L7RTC cu distanţă între
electrozi de 0,6 mm - 0,7 mm. Utilizaţi o piesă de schimb
identică.