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(Fig. 5)
(Fig. 6)
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Guide d'utilisation
ENTRETIEN
usée, puis retirer le bouchon de remplissage, le boulon de vidange et
la rondelle. (Fig. 5)
AVERTISSEMENT: L'HUILE QUI S'ÉCOULE PEUT ÊTRE TRÈS
CHAUDE. POUR RÉDUIRE LES RISQUES DE BRÛLURES,
LA MANIPULER AVEC PRÉCAUTION.
USÉE AU REBUT D'UNE FAÇON APPROPRIÉE.
4. Vidanger complètement l'huile usée, puis remettre le boulon de vidange
en place avec une rondelle neuve et le serrer à fond.
Jeter l'huile moteur usée d'une manière compatible avec l'environnement.
Nous conseillons de la porter dans un récipient fermé au centre de
traitement local ou à une station service pour qu'elle soit traitée. Ne
pas la jeter aux ordures ni la déverser dans la terre ou dans un égout.
5. Avec le moteur à l'horizontale, faire l'appoint d'huile recommandée
jusqu'au repère de limite maximum de la jauge.
NOTE: L'utilisation du moteur avec un niveau d'huile insuffisant peut
provoquer des dommages au moteur.
Le système Oil Alert (types applicables) arrête automatiquement
le moteur avant que le niveau d'huile ne descende au-dessous
du seuil de sécurité. Toutefois, pour éviter l'inconvénient d'un
arrêt imprévu, remplir jusqu'à la limite maximum et vérifier le
niveau régulièrement.
6. Remettre le bouchon de remplissage et la jauge correctement en place.
(Fig. 6)
FILTRE À AIR:
AVERTISSEMENT :
NE PAS UTILISER D'ESSENCE OU DE SOLVANTS AVEC
UN POINT D'ÉCLAIR BAS POUR NETTOYER L'ÉLÉMENT.
NETTOYER L'ÉLÉMENT DANS UN ENDROIT BIEN VENTILÉ.
S'ASSURER QU'IL N'Y A AUCUNE ÉTINCELLES OU
FLAMMES PRÈS DE LA ZONE DE TRAVAIL: CECI INCLUT
TOUT APPAREIL MÉNAGER AVEC UNE VEILLEUSE.
ATTENTION: IL NE FAUT JAMAIS FAIRE FONCTIONNER LE
MOTEUR SANS FILTRE À AIR, SOUS PEINE DE DOMMAGES
SÉRIEUX.
Inspecter le filtre à air tous les jours ou avant de faire démarrer le mo-
teur. Vérifier qu'il n'y a pas d'accumulation importante de saleté et de
débris et qu'aucun élément n'est desserré ni endommagé.
1. Libérer les deux languettes de verrouillage du couvercle de filtre à air
ou enlevez l'ecrou-papillon et déposer le couvercle. (Fig. 7)
2. Déposer le element filtre en papier en filtre en mousse du couvercle.
3. Déposer le filtre en mousse du filtre en papier (si c'est approprié).
4. Contrôler les deux éléments du filtre à air et les remplacer s'ils sont
endommagés.
5. Nettoyer les éléments du filtre à air s'ils doivent être réutilisés.
ÉLÉMENT DE PRéFILTRE EN MOUSSE: Laver l'élément de préfiltre en
mousse avec de l'eau chaude et du détergent. Rincer l'élément de pré-
filtre en mousse soigneusement afin d'éliminer toute trace de détergent.
Bien le serrer pour éliminer l'excès d'eau mais ne pas le tordre. Laisser
sécher l'élément de préfiltre en mousse à l'air.
Saturer l'élément de préfiltre en mousse avec une huile de moteur
neuve. Le serrer pour éliminer tout excès d'huile. NE PAS mettre
d'huile moteur sur l'amortisseur en mousse.
NOTE: Nettoyer l'élément de préfiltre en mousse toutes les 25
heures de service (plus fréquemment dans un environnement
extrêmement poussiéreux ou sale).
RISQUE D'INCENDIE OU D'EXPLOSION.
METTRE L'HUILE
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