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ELLE ENTRE EN CONTACT AVEC LES PARTIES CHAUDES
OU
LES
ÉTINCELLES
NE PAS METTRE LE MOTEUR EN MARCHE PRÈS DE
CARBURANT QUI A ÉTÉ RENVERSÉ.
NE PAS METTRE LE MOTEUR EN MARCHE PRÈS DE
CARBURANT QUI A ÉTÉ RENVERSÉ. NE JAMAIS UTILISER
D'ESSENCE COMME PRODUIT DE NETTOYAGE.
AVERTISSEMENT: NE PAS TROP REMPLIR LE RÉSERVOIR DE
CARBURANT, LAISSER TOUJOURS DE LA PLACE POUR
QUE LE CARBURANT SE DILATE.
RECOMMENDATIONS GÉNÉRALES
• Acheter de l'essence en petite quantité et l'entreposer dans des
conteneurs propres et homologués.
• Pour minimiser les dépôts de gomme dans le système de carbu-
rant et pour assurer un démarrage facile, ne pas utiliser d'essence
restant de la saison précédente.
• Ne pas ajouter d'huile à l'essence.
TYPE D'ESSENCE
• Pour obtenir les meilleurs résultats, utiliser de l'essence sans
plomb, propre, fraîche, avec un indice d'octane à la pompe d'au
moins 87.
• L'essence sans plomb est recommandée car elle laisse moins de
dépôts dans la chambre de combustion.
MÉLANGES D'ESSENCE ET D'ALCOOL:
L'essence-alcool (jusqu'à 10% d'alcool éthylique, 90% d'essence sans
plomb par volume) est approuvée comme carburant. D'autres mélanges
d'essence et d'alcool ne sont pas approuvés.
MÉLANGES D'ESSENCE ET D'ÉTHER:
Les mélanges d'éther méthyl-tertiobutylique (MTBE) et d'essence sans
plomb (jusqu'à un maximum de 15% MTBE par volume) sont des carbu-
rants approuvés. D'autres mélanges d'essence et d'éther ne sont pas
approuvés.
INSTALLATION DE LA BATTERIE
AVERTISSEMENT:
CENTRE DE SERVICE MI-T-M AGRÉÉ.
NUMÉRO DE REMPLACEMENT DE
LA BATTERIE
#32-1077
HAUTE ALTITUDE
En haute altitude, le mélange air/carburant standard d'un carburateur
sera trop riche. La performance diminuera et la consommation de
carburant augmentera. Un mélange très riche obstruera également la
bougie d'allumage et sera la cause d'un démarrage difficile. La marche
de l'appareil à une altitude qui différe de celle à laquelle ce moteur a été
certifié, pour des périodes de temps prolongées, peut augmenter les
émissions.
La performance en haute altitude peut être améliorée par des modifi-
cations spécifiques du carburateur. Si vous vous servez toujours de
Guide d'utilisation 45
PRÉPARATION DU GROUPE ÉLECTROGÈNE
PROVENANT
NE DOIT ÊTRE ÉFFECTUÉ QUE PAR UN
DE
L'ALLUMAGE.
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