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ENTRETIEN
Système de refroidissement
Niveau 2.
Pour maintenir la température de fonctionnement correcte du
moteur, l'air doit pouvoir circuler librement entre les ailettes du
cylindre. Ce courant d'air éloigne la chaleur de combustion du
moteur.
Le moteur risque de surchauffer et
de se bloquer lorsque:
• Les admissions d'air sont
obstruées, empêchant l'air de
refroidissement de parvenir au
cylindre.
• De la poussière et de l'herbe
s'accumulent sur l'extérieur du
cylindre. Cette accumulation
isole le moteur et empêche la
dissipation de la chaleur.
Le déblocage des passages d'air de refroidissement du carter moteur et le
nettoyage des ailettes de refroidissement sont considérés être des
«entretiens normaux». Aucune défaillance due à un manque d'entretien
n'est couverte par la garantie.
1.
Débrancher le fil de la bougie.
2.
Fermer starter (position
FROID []). Cela empêche la
poussière de pénétrer dans la
gorge du carburateur lorsque
le filtre à air est retiré. Retirer
le couvercle du filtre à air (A).
3.
Retirer le capot du moteur (B).
NE PAS utiliser une raclette en métal pour nettoyer les ailettes du
cylindre.
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SRM-2320T
B
A
© 12/23 ECHO Incorporated
X7742275500
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