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Détection et réparation des erreurs
N°
Description d'erreur
L5338 Erreur de tension au niveau
du robinet à plusieurs voies
(mélange 2V)
L5339 Mauvaise position du robinet
à plusieurs voies (mélange
2V)
L5341 Panne du signal de vitesse
TECU
L5342 Panne du signal de vitesse
GPS
L5343 Panne du signal de vitesse par
rapport au sol
L5344 Capteur d'inclinaison défec‐
tueux
L5345 Mât de levage défectueux
L5346 Points de référence erronés
88
Origine
Le robinet à 4 voies pompe
trop de courant (>10 A).
La position théorique du
robinet à plusieurs voies n'a
pas été correctement appro‐
chée.
Le signal de vitesse n'est pas
reçu par l'ISOBUS.
Les câbles de raccordement
des prises des signaux sont
défectueux.
Le signal de vitesse n'est pas
reçu par l'ISOBUS.
Le câble de raccordement
de l'antenne GPS est défec‐
tueux.
L'antenne GPS est défec‐
tueuse.
Le signal de vitesse n'est pas
reçu par l'ISOBUS.
Le câble de raccordement
du capteur d'inclinaison est
défectueux.
Le capteur d'inclinaison est
défectueux.
Le câble de raccordement
du mât de levage est défec‐
tueux.
Le mât de levage est défec‐
tueux.
Les points de référence
enregistrés ne sont pas plau‐
sibles.
Remède
Faire réparer l'erreur par le personnel
de service.
Approcher à nouveau la position
n
théorique du robinet à plusieurs
voies.
ou
Si le démarrage du tracteur ne
n
suffit pas : Faire réparer l'erreur par le
personnel de service.
S'assurer que le signal de vitesse soit sur
l'ISOBUS.
Faire réparer l'erreur par le personnel
de service.
S'assurer que le signal de vitesse soit sur
l'ISOBUS.
Faire réparer l'erreur par le personnel
de service.
Faire réparer l'erreur par le personnel
de service.
S'assurer que le signal de vitesse soit sur
l'ISOBUS.
Faire réparer l'erreur par le personnel
de service.
Faire réparer l'erreur par le personnel
de service.
Faire réparer l'erreur par le personnel
de service.
Faire réparer l'erreur par le personnel
de service.
Calibrer à nouveau le niveau de remplis‐
sage.
Ä Chapitre 9.4 « Calibrer indicateur
de niveau » à la page 110
fr-FR | Réf. 17513298 | BA 00/10.2019
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