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Détection et réparation des erreurs
N°
Description d'erreur
L5005 Dysfonctionnement sur le BUS gauche des
rampes de pulvérisation
Les vannes de buse individuelles sur la moitié
gauche des rampes ne s'activent ni ne se dés‐
activent plus.
L5006 Dysfonctionnement sur le BUS droit des
rampes de pulvérisation
Les vannes de buse individuelles sur la moitié
droite des rampes ne s'activent ni ne se désac‐
tivent plus.
L5007 Nombre de buses erroné
Toutes les vannes de buses individuelles ne
sont pas connectées au BUS des rampes de
pulvérisation.
L5009 Défaillance de la source principale de
vitesse de marche et sécurité non dispo‐
nible
- Il n'est pas possible de mesurer la vitesse
- Épandage impossible
80
Origine
Le faisceau de câbles de
la moitié gauche des
rampes de pulvérisation
est défectueux.
Corrosion des contacts de
fiche dans les faisceaux
de câbles de la moitié
gauche des rampes
Court-circuit dans une
des vannes de buse indi‐
viduelles raccordées au
BUS gauche des rampes
de pulvérisation.
Le faisceau de câbles de
la moitié droite des
rampes de pulvérisation
est défectueux.
Corrosion des contacts de
fiche dans les faisceaux
de câbles de la moitié
droite des rampes
Plusieurs vannes de buses
individuelles possèdent le
même ID.
Vannes de buse indivi‐
duelles défectueuses
Dépend du type de
source principale et de
source alternative
Le câble de raccordement
des prises des signaux est
défectueux.
fr-FR | Réf. 17513298 | BA 00/10.2019
Remède
Faire réparer l'erreur par le
personnel de service.
Faire réparer l'erreur par le
personnel de service.
Faire réparer l'erreur par le
personnel de service.
Faire réparer l'erreur par le
personnel de service.
Faire réparer l'erreur par le
personnel de service.
Faire réparer l'erreur par le
personnel de service.
Faire réparer l'erreur par le
personnel de service.
Dans le système de com‐
mande électronique
Ä Cha‐
pitre 5.8 « Sélectionner le
signal de vitesse »
à la page 39 :
Contrôler les sources de
n
vitesse de marche.
Choisir une autre source
n
de vitesse de marche.
Faire réparer l'erreur par le
personnel de service.
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