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Beacht€n
Sie
de
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tür
avemeiden
Sle
das
Fahren
dos
Autos
an
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Plälzen und
in der
N
Klndem.
Gebäuohe^
Sie nie die Srraße
tür
R/C
aPniren
Sle,
daß ni.mand
in
der
Umgebuns
dieselbe
Frequ€nz
benutzr,
denn
dadurch können
Unfä
l€ ontsrehed
- söwohrbem
Fahren, Ftegen
avermeiden Si€ das
Fahren
durch
Pfutzen
und
während
Reqen We.n
das R/C FahEeug,
der
j'Iororoderdie
Balterien
naß
werden
müssen
s
e
aies
sorglällig
m
Trock€nen
säubem
und
KONTBOLLEN VOR DER FAHRT
irso
n
der
einso
haLten Wenn
Se
e
nen Sender
mit
Iele§ropanlenne
benu12€n.
dies€s
Oanz
äusz ehen.
,
Empränsoronschalren.
'tDi€
Funktion
vor
Abrährt
h1
dem
Send€r
lrFichlen
Se
das
Lenkseruo
durch En$enuns
am
Geslänqesö
ein, däß däs
Möde
rbeineutGter
Sendern
mmung
geradeaur
rähl1.
lolqevorgehei.
'a,Die
Batbnen
heEusnehmen
bzw.
abklemmen.
iL
Entfe.nen SieSand,
Matsch,
Schmuizelc.
q:Fenen Sie die AurhänQunq,
Gerrebe, Fedetun
s
Be
Nchrsebauoh
aulo
und akkus
serennl
MESUBES
DESECUBITE
Veuilez respecler impdral,veme^l es
röges
d€
s6curt6
suivanles
lors de
l'ulilisätion
de
vörre
aEviler
de
fare
4voruer
avoilureäproxmit-Äd€
leunes
enlanls
ou
dans afoule.
Nejämais
ullliser
aAssurez'vous
que
peßonne
d
äu1re
n'uliise
la
m6me
lrequence
sur
le
meme tetra n que vous.
Ul
lser
la
hemelraquence
en
mCmel€mps peut
6tre
source
de
sdreux accd6nts, pendanl
ra
conduile,lovolou
la
navlganon des moddres R/C.
raNejamäls
fate
evoruer
re
moddle sous
ra
plu e
ou
sur
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surlace
moulll6€.
Si
le
mol€u(
les
accus,
le
rclcepleL.
ou
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seruos
prenaent
l'humidti,
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PROCEDURE DE MISE
EN
MARCHE
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