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Les langues disponibles
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1. Con el cargador desenchufado
del tomacorriente de CA, conecte
el cargador a la batería siguiendo
las instrucciones que figuran en la
secciónes 6 y 7.
2. Con el cargador enchufado y
conectado a la batería y al chasis,
presione el botón
SELECTION hasta que la pantalla
muestre ENGINE START SELECTED-
PRESS TO SELECT BATTERY TEST
MODE. Espere a que el mensaje
cambie a ENGINE START ON. Espere
unos minutos más.
3. Quando la pantalla muestra ENGINE
START READY, déle arranque al
motor hasta que se ponga en marcha
o que pasen 3 segundos. Si el motor
no arranca espere 3 minutos (hasta
la pantalla muestre ENGINE START
READY ) antes de intentarlo de nuevo.
Esto permite al cargador y la batería
que se enfríen.
NOTA: Bajo clima frío extremo o si la
batería es inferior a 2 volts, cargue la
batería por 5 minutos antes de poner en
marcha el motor.
4. Si el motor no arranca, cargue la
batería por 5 minutos más antes de
darle arranque nuevamente.
5. Después de que el motor se puso
en marcha desenchufe el cable
de alimentación de CA antes de
desconectar las pinzas de la batería
del vehículo.
NOTA: Si el motor gira, pero no enciende,
no existe un problema con el sistema de
arranque, sino en cualquier otra parte
del vehículo. DEJE de darle arranque
al motor hasta que el otro problema se
diagnostique y se corrija.
NOTAS SOBRE EL ARRANQUE
DEL MOTOR
En la secuencia de arranque que figura
anteriormente el cargador se configura en
uno de estos tres estados:
• Esperar para dar arranque – El cargador
espera hasta que se le de arranque al
motor antes de suministrarle amperes
para que arranque.
• Dar arranque – Cuando el cargador
detecta que se está dando arranque
automáticamente dará la potencia
máxima que se requiere para el sistema
de arranque hasta 5 segundos o hasta
que el intento de arranque se detenga.
La pantalla digital muestra una cuenta
regresiva del tiempo de arranque restante.
MODE
• 18 •
• Enfriar – Después de la puesta en
marcha, el cargador entra en un estado
de enfriamiento obligatorio de 3 minutos
(180 segundos). La pantalla digital
mostrará ENGINE START COOL DOWN
xxx SECONDS REMAINING. La cuenta
regresiva comienza en 180 y llega hasta
0. Después de 3 minutos, la pantalla
digital cambiará de mostrar la cuenta a
mostrar ENGINE START READY.
UTILIZAR EL PROBADOR DE TENSIÓN
DE BATERÍA
1. Con el cargador desenchufado del
tomacorriente de CA, conecte el
cargador a la batería siguiendo las
instrucciones que figuran en las
secciones anteriores.
2. Enchufe el cable de alimentación de CA
del cargador al tomacorriente de CA.
3. Si fuera necesario, presione el botón
TIPO DE BATERÍA hasta que el
tipo correcto se indique.
4. Lea la tensión de la pantalla digital.
Tenga en cuenta que esta lectura es
solamente una lectura de la tensión
de la batería, una falsa carga de
superficie podría engañarlo. Compare
la lo mostrado con la siguiente gráfica.
Indicación
Indicación
de Voltaje a
de Voltaje a
6 Voltios
12 Voltios
6,4 o más
12,8 o más
6,1 a 6,3
12,2 a 12,7
Menos de
6,1
PROBADOR Y CARGADOR
Cuando se enciende por primera vez, la
unidad funciona sólo como probador, no
como cargador. Al seleccionar el modo
active el cargador de la batería y desactive
el probador. Si presiona el botón
SELECCIÓN DE MODO cuando el LED
ENGINE START está encendido (excepto
durante los 180 segundos de enfriamiento)
cerrará el cargador y activará el probador.
ENCENDER EL LÍMITE DE TIEMPO
DE INACTIVIDAD
Si no botón se presiona dentro de los 10
minutos después de que el cargador de
batería se encendió por primera vez, el
cargador automáticamente cambiará de
probador a cargador si la batería está
conectada. En ese caso, el cargador
se ajustará a la seleccióne de modo de
6<>2A CHARGE/MAINTAIN y el tipo de
batería AGM.
Condición
de la
Batería
Cargada
Necesita
ser cargada
Menos de
Descargada
12,2
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