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PNEUMATIQUES
In
spectez
régulièrement
les
pneumatiques pour voir
s
'il
s n'ont
pas
s
ubi
de
dommages : usure par frottements intempestifs,
coupures, craque lures.
boursouflures,
etc
.
La présence de
co
rp
s é
trang
e rs
peut
également ê tre à l'o
rigin
e
de dégâts
internes.
Un
gonflage cor rect
assure :
-
Une meilleure tenue de route.
Un
e
direction
précise
et
douce.
Une
consommation
d'énergie optimale.
Une
longévité
accru
e
des pneumatiques.
Respectez les pressions de
gonflage
indiqu
ées par le constructeur.
Vér
ifi
ez-/es
régulièrement. La pression
do
it
être
vérifi
ée à
froid.
Ne dégonflez
jamais un pneu chaud.
~
ATTENTION
Assurez-vous en permanence du bon état et du gonflage correct des
pneumatiques.
Un
sous-gonflage provoque
une
é
lévati
on anorma le
de la
température du
pneu qui
peut
conduire à des
dommages internes
irréparables
pouvant
a
ll
er
jusqu'à
sa destruction
.
Des
chocs contre
les
bordures de
trottoir,
dans les
nids
de poule, ou contre
des obstac les
imprévus
de la
route risquent
d'endommager
les
pneumati-
ques et peuvent également entraîner des
déréglages
de la géométrie des
trains roulants,
qu
i
rendent
la conduite
moins
sûre et
dégradent
rapidement
les
pneumatiqu
es.
Nous
vous conse
ill
ons
donc
de faire vérifier
la
géométrie
des
trains
et les pneumatiques après
de tels incidents
de
même qu'un
rou-
lage pro longé sur
un
sol en
mauvais
état
peut
être à l'origine d'une détériora-
tion qui, bien que
non
apparente, peut se
révéler
p
lu
s
tard.
Crevaison
Un
pneu ayant sub
i
une
crevaison
doit tou-
jours être démonté de sa
rou
e pour vér
ifi
er
s'il
n'a
pas subi de
dommages
secondai-
res.
S
i
la
réparation
est
possible
et
néces-
saire, e
ll
e doit être
réalisée
au
plut tôt par
un
spéc ia
li
ste afin d 'éviter toute
détériora-
tion
supp lémentaire
de
la
stru
c ture.
De toute manière,
les
réparations de pneu
doivent
être
confi
ées
à
un
spéc ia
li
ste
qui
doit
a lors en
prendre
l'enti
è re
respon
sabilité.
Témoins d'usure
Vérifiez
la
profondeur des
scu lptures.
Minimum
léga
l
:
1
,6
mm.
Des témoins
sur la
bande de
roul
e
ment
indi
quent la limite d'u
tili sati
on en toute
sécu rité
du pneumatique.
Conduisez plus prudemment sur route
glissante.
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V-8
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