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Entretien de la pression des pneus
ATTENTION : Assurez-vous
toujours que les pneus sont
correctement gonflés. Le sous-
gonflage est la cause la plus
fréquente de défaillance des pneus
et peut entraîner une fissuration
grave du pneu, une séparation
de la bande de roulement ou
un éclatement avec une perte
inattendue de maîtrise du véhicule
et un risque accru de blessure.
Chaque pneu doit être vérifié
mensuellement et gonflé à la pression
recommandée sur l'étiquette du véhicule
ou sur l'étiquette de pression de gonflage
des pneus. (Si votre véhicule est équipé
de pneus d'une taille différente de celle
indiquée sur l'étiquette du véhicule ou
sur l'étiquette des pneus, vous devez
déterminer la pression de gonflage
appropriée pour ces pneus).
Conduire avec un pneu nettement sous-
gonflé provoque une surchauffe du pneu
et peut entraîner une défaillance. Le sous-
gonflage réduit également l'autonomie de
la batterie et la durée de vie de la bande
de roulement des pneus, et peut affecter
la maniabilité et la capacité d'arrêt du
véhicule.
Pour plus de sécurité, votre
véhicule est équipé d'un système
de surveillance de la pression
des pneus (TPMS) qui allume un
indicateur de basse pression des pneus
lorsqu'un ou plusieurs de vos pneus sont
considérablement sous-gonflés. Lorsque
le témoin de basse pression des pneus
s'allume, arrêtez-vous dans les plus brefs
délais, vérifiez vos pneus et gonflez-les
à la pression appropriée. Voir Système
de surveillance de la pression des pneus
(TPMS) à la page 227.
ATTENTION : Le système de
surveillance de la pression des
pneus ne remplace pas un
entretien adéquat des pneus. En
tant que conducteur, il est de
votre responsabilité de maintenir
une pression correcte des pneus,
même si le sous-gonflage n'a
pas atteint le niveau permettant
Pneus et roues
de déclencher l'allumage de
l'indicateur de basse pression des
pneus TPMS.
Vérification de la pression des pneus
ATTENTION : Chaque pneu doit
être vérifié à froid mensuellement
et gonflé à la pression
recommandée sur l'étiquette du
véhicule ou sur l'étiquette de
pression de gonflage des pneus.
MISE EN GARDE : Si le véhicule a
été garé en plein soleil ou utilisé
à des températures ambiantes
élevées, ne réduisez pas la
pression des pneus. Déplacez le
véhicule dans une zone ombragée
pour permettre aux pneus de
refroidir avant de les vérifier à
nouveau, car la conduite avec des
pneus surgonflés ou sous-gonflés
peut entraîner une usure inégale
des pneus et affecter la tenue de
route du véhicule.
ATTENTION : Ne dépassez pas
la pression maximale indiquée sur
le flanc du pneu. Un gonflage
excessif pourrait provoquer une
défaillance soudaine du pneu.
NOTE : La pression des pneus
à FROID est définie comme la
pression d'air d'un pneu qui est
resté debout pendant plus de trois
heures ou a roulé pendant moins
d'un mile.
Sélectionnez
>
Pression des pneus pour afficher la
pression actuelle des pneus sur l'écran
central.
NOTE : La pression des pneus
s'affiche lorsque le véhicule roule
à plus de 13 mi/h (21 km/h).
Si vous devez vérifier les pneus lorsqu'ils
sont chauds, attendez-vous à une
augmentation de la pression. Ne laissez
pas l'air s'échapper des pneus chauds dans
le but d'atteindre la pression recommandée
pour les pneus froids.
Véhicule >
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