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ATTENTION : Certains facteurs
affectent les performances du
système de protection anticollision
arrière avec des piétons, comme
une faible luminosité ambiante.
Cela entraîne des avertissements
inutiles, non valides, inexacts
ou manqués. Ne vous fiez
pas uniquement à la protection
anticollision arrière avec des
piétons pour vous avertir d'une
collision potentielle.
ATTENTION : La protection
anticollision arrière avec des
piétons surveille uniquement les
piétons derrière le véhicule. Elle
ne détecte pas les objets ni
les piétons situés en dehors
de la portée de la caméra de
recul. Soyez conscient de votre
environnement en tout temps
lorsque vous conduisez le véhicule.
ATTENTION : La protection
anticollision arrière avec des
piétons n'alerte pas le conducteur
lorsque celui-ci applique déjà les
freins.
Protection contre la circulation transversale
Le système de protection contre
la circulation transversale avertit le
conducteur lorsqu'il y a un risque de
collision avec la circulation transversale
qui s'approche par la gauche ou par la
droite, à l'avant ou à l'arrière du véhicule. Il
effectue automatiquement une manœuvre
de freinage d'urgence si nécessaire.
Lorsqu'elle est activée, la protection contre
la circulation transversale fonctionne à des
vitesses inférieures à 10 mi/h (16 km/h)
pour les avertissements et à des vitesses
inférieures à 6 mi/h (10 km/h) pour le
freinage.
NOTE : La protection contre
la circulation transversale n'est
pas utilisable lorsque la boîte
de vitesses est en position
P (stationnement). Aucune alerte
de circulation transversale avant
ou aucun freinage n'a lieu si
la vitesse du véhicule dépasse
6 mi/h (10 km/h) ou si la distance
DreamDrive
parcourue est supérieure à 131 pi
(40 m) après le passage de la
position P (Stationnement) à la
position D (Marche avant).
Le système de protection contre la
circulation transversale émet une alerte
sonore et affiche un message sur le
tableau de bord lorsque la boîte de vitesses
est en position D (marche avant) ou N
(point mort), que le véhicule avance et
qu'un risque de collision est détecté.
Le système active le freinage d'urgence si
le véhicule se déplace et que le conducteur
ne réagit pas assez vite.
Le système de protection contre la
circulation transversale émet une alerte
sonore et affiche un message sur le
panneau droit du tableau de bord lorsque
la boîte de vitesses est en position R
(marche arrière) ou N (point mort), que le
véhicule recule et qu'un risque de collision
est détecté.
Le système active le freinage d'urgence si
le véhicule se déplace et que le conducteur
ne réagit pas assez vite.
ATTENTION : La protection
contre la circulation transversale
est exclusivement une fonction
d'assistance qui ne remplace pas
une conduite attentive et un
jugement éclairé. Il incombe au
conducteur de porter attention
lorsqu'il conduit, de surveiller
l'environnement et de freiner ou de
diriger le véhicule, au besoin.
ATTENTION : Certains facteurs
affectent les performances du
système de protection contre la
circulation transversale, ce qui
peut entraîner des avertissements
inutiles, non valides, inexacts
ou manqués. Ne vous fiez
pas uniquement à la protection
contre la circulation transversale
pour vous avertir d'une collision
potentielle.
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