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Dépannage
Problème
La pompe effectue son cycle, mais il
n'y a pas de production de lubrifiant
depuis la sortie. La pompe a perdu
l'amorçage/cavitation de la pompe.
La pompe effectue son cycle, il y a
une production de fluide à la sortie,
mais la pression de la pompe ne
s'accumule pas.
La pression dans le système n'est pas
réduite et les injecteurs ne sont pas
réinitialisés.
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Cause
Le réservoir n'a pas été rempli par
l'orifice de remplissage. De l'air dans
le tube dans le tube a été poussé dans
le réservoir de graisse.
Poche d'air à l'intérieur de la pompe.
Graisser l'intérieur du réservoir ne fait
pas bouger le tube shovel de la pompe.
Le plateau suiveur ne bouge pas et
est coincé à l'intérieur du réservoir.
Le plateau suiveur est enfoncé dans
le réservoir.
Les pièces d'éléments de la pompe
sont usées ou endommagées.
Des pièces d'éléments de la pompe
sont usées ou endommagées.
La vanne de ventilation n'est pas sous
tension dans le système monoligne
parallèle.
La vanne de ventilation est sous
tension mais ne se ferme pas
(la vanne de ventilation fuit).
La décompression fuit.
La vanne de ventilation n'est pas
ouverte pour ventiler la pression.
Solution
Raccorder la pompe de remplissage
à l'orifice de remplissage et remplir le
réservoir pour éliminer l'air.
Retirer le clapet anti-retour de sortie
de la pompe et le joint torique (37).
Raccorder la pompe de remplissage
à l'orifice de remplissage et remplir le
réservoir pour éliminer l'air. Lancer la
Compact Dyna-Star jusqu'à ce que
du lubrifiant sorte. Remonter le clapet
anti-retour de sortie et le joint torique
(37).
Installer le plateau suiveur pour
aider à répartir la graisse pendant
le fonctionnement de la pompe.
Inspecter et remplacer le plateau
suiveur, si nécessaire.
La viscosité de la graisse est trop
faible. Retirer le plateau suiveur.
Remplacer par des pièces neuves
d'éléments de la pompe.
Remplacer par des pièces neuves
d'éléments de la pompe.
Contrôler le câblage et ajuster.
Ouvrir le bouchon d'inspection (AB),
page 12, pour confirmer que la vanne
de ventilation ne ferme pas (fuite).
Remplacer la vanne de ventilation.
Ouvrir le bouchon d'inspection (AB),
page 12, pour confirmer que la
décompression fuit. Remplacer la
vanne de décompression.
Remplacer la vanne de ventilation.
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