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Problème
La pompe ne se met pas sous tension.
La DEL rouge sur le moteur clignote.
La pompe effectue son cycle, mais il
n'y a pas de production de lubrifiant
depuis la sortie
3A7613M
Cause
2 clignotements indiquent :
surintensité
la pompe est coincée
2 clignotements indiquent :
surintensité
la pompe est coincée
La graisse est trop épaisse
ou la température ambiante
est trop froide pour pomper.
3 clignotements indiquent que
le moteur perd le signal.
4 clignotements indiquent une
tension basse.
5 clignotements indiquent une
tension élevée.
6 clignotements indiquent des
bobinages moteur en surchauffe.
7 clignotements indiquent une
surchauffe du pilote du moteur.
Le niveau de lubrifiant dans
le réservoir est trop bas.
Solution
Retirer la pompe et la réparer avec
des pièces neuves d'éléments de
pompe.
Remplacer la graisse si elle est trop
épaisse ou si la température ambiante
est trop froide pour la pomper.
Remplacer la graisse par une
convenant à la température.
Vérifier que les branchements
des fils sont serrés.
Polarité correcte.
Remplacer le moteur.
Contrôler la tension et l'ajuster
si nécessaire.
Contrôler la tension et l'ajuster
si nécessaire.
Facteur de marche élevé, régler sur
un facteur de marche de 50 %.
Retirer la pompe et la réparer avec
des pièces neuves d'éléments de
pompe, si la pompe est coincée.
Remplacer la graisse par une
convenant à la température.
Facteur de marche élevé, régler
sur un facteur de marche de 50 %.
Retirer la pompe et la réparer avec
des pièces neuves d'éléments de
pompe, si la pompe est coincée.
Remplacer la graisse par une
convenant à la température.
Remplir le réservoir.
Dépannage
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