Lamborghini Caloreclima EM 9/2-E Notice D'installation Et D'entretien page 55

APPAREIL
APPAREIL LME
Le bouton de déclenchement de l'appareil est l'élément principal pour pouvoir accéder à toutes
les fonctions de diagnostic (activation et désactivation) et pour pouvoir débloquer le dispositif
de commande et de contrôle.
Le bouton de déclenchement est muni d'une Led multicolore qui indique l'état du dispositif de
commande et de contrôle pendant le fonctionnement et pendant la phase de diagnostic.
INDICATIONS SUR L'ETAT DE L'APPAREIL
Tableau récapitulatif
Condition
Condition d'attente, autres états intermédiaires
Phase d'allumage
Fonctionnement correct
Dysfonctionnement, intensité de courant du détecteur de flamme
inférieure à l'intensité minimale admise.
Baisse de la tension d'alimentation
Condition de mise en sécurité du brûleur
Signalisation de panne (voir tableau )
Lumière parasite avant la mise en marche du brûleur.
Intermittence rapide pour diagnostic
En cas de mise en sécurité du brûleur, la lumière rouge du bouton de mise en sécurité sera xe. En
enfonçant le bouton transparent, on débloque le dispositif de commande et de contrôle. Une pression
d'une durée supérieure à 3 secondes active la phase de diagnostic (lumière rouge à intermittence ra-
pide). Les causes à l'origine d'une mise en sécurité ou d'un dysfonctionnement sont indiquées dans le
tableau ci-après, en fonction du nombre de clignotements (de couleur rouge toujours). En enfonçant la
touche de déblocage pendant 3 secondes au moins, la fonction de diagnostic s'interrompt.
DIAGNOSTIC DES CAUSES A L'ORIGINE D'UN DYSFONCTIONNEMENT OU D'UNE
MISE EN SECURITE DE l'APPAREIL LME
Indication optique
2 clignotements
3 clignotements
4 clignotements
5 clignotements
6 clignotements
7 clignotements
8 clignotements
9 clignotements
10 clignotements
14 clignotements
Causes éventuelles
Absence du signal de flamme
- Dysfonctionnement des vannes du combustible.
- Dysfonctionnement du détecteur de présence de flamme.
- Défectuosité au niveau du réglage du brûleur, absence de combustible.
- Raté d'allumage.
- Fonctionnement défaillant du préssosthat air
- Perte du signal du préssosthat air aprés T10
- Contact ouvert du préssosthat air
Lumière étrangère à l'allumage.
Pressostat air ne passe pas: pressostat air bloqué en position de travail
Libre
Absence du signal de flamme pendant le fonctionnement.
- Dysfonctionnement des vannes du combustible.
- Dysfonctionnement du détecteur de flamme.
- Défectuosité au niveau du réglage du brûleur, absence de combustible.
Libre
Libre
Erreurs au niveau du branchement électrique ou pannes de l'appareil.
Ligne termosthats ouverte
Séquence des couleurs
Pas de lumière
Lumière jaune intermittente
Vert
Lumière verte intermittente
Lumière jaune/rouge alternée
Rouge
Lumière rouge intermittente
Lumière verte/rouge alternée
Lumière rouge à intermittence
rapide
M
FR
55