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Surveillance de l'isolement
Pour garantir le respect du principe de la protection par isolation galvanique, le réseau de
bord haute tension du véhicule ne doit pas être mis à la terre avec un matériau
électriquement conducteur. Dans la station de recharge, un dispositif de surveillance de
l'isolement surveille donc en permanence la résistance entre les contacts CC+ et CC- vers la
terre de protection (PE). Tout dépassement bas de la valeur limite entraîne une coupure de
sécurité. L'opération de recharge est annulée et la station de recharge effectue un
autodiagnostic. Après un test réussi, le point de charge est à nouveau disponible pour
l'opération de recharge suivante.
Le dispositif de surveillance de l'isolement envoie également un message à l'automate qui
transmet à son tour le résultat au SCB.
3.10
Auto-contrôle et auto-diagnostic
La station de recharge contrôle entre autres ces états électriques.
Surveillance de l'isolement
Les résistances d'isolement des câbles de charge sont surveillées en permanence. L'appareil
de surveillance de l'isolement est soumis à un autotest cyclique. Il est ainsi possible de
détecter immédiatement des dommages et des défauts dans le câble de charge. Lorsqu'une
transaction de charge est active, la résistance d'isolement de l'ensemble du circuit de charge
est vérifiée par l'enclenchement des contacteurs de départ.
Contrôle des convertisseurs
Le fonctionnement correct de la coupure rapide des convertisseurs est vérifié à chaque
démarrage. La station de recharge détecte si le nombre de convertisseurs se trouvant dans un
groupe est correct, et si le groupe de convertisseurs correct passe en coupure rapide. Cette
fonctionnalité offre une sécurité de fonctionnement supplémentaire en particulier en cas de
montage postérieur de convertisseurs.
Auto-diagnostic
La station de recharge surveille en permanence les informations en retour des convertisseurs,
contacteurs, dispositifs de protection et ventilateurs. Les dysfonctionnements sont détectés
et signalés dans le SCB sous forme d'indicateurs d'erreurs (error flags). Cette fonction est
continuellement améliorée et étendue.
SICHARGE D
Instructions de service, 11/2023, A5E50788392-AG
3.10 Auto-contrôle et auto-diagnostic
Description
53
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