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Description
3.9 Dispositifs de protection électriques
3.9
Dispositifs de protection électriques
Protection contre la foudre et les surtensions
Les parasurtenseurs intégrés (angl. "Surge Protection Device, SPD") respectent les normes
produit correspondantes IEC 61643‑1 et ‑11. La station de recharge ne se protège ainsi
qu'elle-même, mais ne protège aucun équipement périphérique. L'option de protection
étendue contre la foudre et les surtensions inclut, en plus, la protection des câbles Ethernet
et CC vers le dispenser.
Les parasurtenseurs SPD dans les câbles d'alimentation électrique et les lignes de
communication offrent une protection contre les perturbations transitoires. Dans ces cas,
l'électronique de puissance est désactivée afin de prévenir les défauts de l'appareil :
• En cas de sous-tension
• En cas de surtension
• En cas de dépassement bas des limites
• En cas de dépassement haut des limites
REMARQUE
La décision d'utiliser l'option "protection étendue contre la foudre et les surtensions" en
combinaison avec un Dispenser incombe au planificateur. Cette décision ne relève pas de la
responsabilité de Siemens.
• Effectuez pour cela une évaluation des risques selon IEC 62305.
Protection contre les surcharges
Le disjoncteur assure la protection de la station de recharge contre les courts-circuits et les
surcharges sur l'entrée réseau CA. Les véhicules électriques sont alimentés en courant via les
convertisseurs (recharge CC rapide) ou directement par raccordement au réseau CA (recharge
CA).
Chaque convertisseur est à sécurité intrinsèque selon la norme IEC 62477-1 et possède
plusieurs mécanismes de protection sur ses interfaces.
Le point de charge CA est protégé jusqu'à une puissance de charge maximale de 22 kW
(32 A). Si l'utilisateur utilise un câble de charge CA dimensionné pour une puissance/un
courant de charge plus faible, la station de charge communique au véhicule le courant de
charge maximal. Si le courant dépasse 1,3 fois la valeur autorisée pendant plus d'une minute,
la station de recharge interrompt la transaction de charge.
L'automate surveille le courant de sortie CC par point de charge. Si une valeur de courant
mesurée dépasse les valeurs limites préréglées, la transaction de charge est interrompue et
les contacteurs de départ s'ouvrent. Il n'y a plus de connexion électrique entre le véhicule et
la station de recharge. Plus aucun courant de charge ne circule entre la station de recharge et
le véhicule.
Vous pouvez protéger la station de recharge et le véhicule contre les courants de court-circuit
en installant des fusibles optionnels sur les points de recharge.
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Instructions de service, 11/2023, A5E50788392-AG
SICHARGE D
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