GYS MULTIWELD 320T-C Mode D'emploi page 37

MULTIWELD 250T-C / 320T-C / FV 220M-C
ANOMALÍAS, CAUSAS Y SOLUCIONES
Anomalías
Protección térmica se enciende
Protección térmica parpadea
(MULTIWELD FV 220M-C sola-
mente)
La velocidad del hilo de soldadura
no es constante.
Le motor de devanado no fun-
ciona.
Mal devanado del hilo.
No hay corriente de soldadura.
El hilo se tapona tras los rodillos.
El cordón de soldadura es poroso.
Partículas de chisporroteo impor-
tantes
No sale gas de la antorcha.
Causas posibles
Superación del ciclo de trabajo
Temperatura ambiente superior a 40°C
Entradas de aire bloqueadas
Tensión máxima de red eléctrica fuera del
umbral.
El orificio está obstruido por salpicaduras.
El hilo patina en los rodillos.
El freno de la bobina o el rodillo están
demasiado apretados.
Problema de red eléctrica.
Funda pasa-hilos sucia o dañada.
El rodillo de presión no está suficiente-
mente apretado
Freno de la bobina demasiado apretado.
Mala conexión de la toma de corriente.
Mala conexión de masa.
El contacto de potencia no funciona.
La funda pasa-hilos está aplastada.
Bloqueo del hilo en la antorcha.
No hay tubo capilar.
Velocidad demasiado alta.
El caudal de gas es insuficiente.
Botella de gas vacía.
Calidad del gas insuficiente.
Corriente de aire o influencia del viento.
Boquilla de gas demasiado ensuciada.
Mala calidad de hilo.
Mal estado de la superficie que se va a
soldar (óxido, etc...)
Tensión del arco demasiado baja o dema-
siado alta.
La masa no está bien colocada.
Gas de protección insuficiente.
Mala conexión del gas.
Soluciones
Espere a que se apague el testigo luminoso para
reiniciar la soldadura.
Respete el ciclo de trabajo y asegura una buena
ventilación.
Haga que una persona cualificada compruebe su
instalación eléctrica.
Limpie el tubo de contacto o cámbielo y vuelva a
poner producto anti-adherente.
Ref. 041806.
• Controle la presión de los rodillos o reemplá-
celos.
• El diámetro del hilo no coincide con el rodillo.
• La funda pasa-hilos no es la correcta.
Afloje el freno y los rodillos
Compruebe que el botón de encendido está
activado.
Límpiela o reemplácela.
Apriete el rodillo.
Afloje el freno.
Compruebe la conexión de la toma.
Compruebe el cable de masa (conexión y estado
de la pinza).
Compruebe el gatillo de la antorcha.
Compruebe la funda y el cuerpo de la antorcha.
Límpiela o reemplácela.
Compruebe el tubo capilar.
Reduzca la velocidad del hilo.
Ajuste del caudal de gas (15 a 20L / min)
Limpie el metal de base.
Reemplácela
Reemplácela
Evite corrientes de aire, proteja la zona de
soldadura.
Limpie la boquilla de gas o reemplácela.
Utilice un hilo adaptado a la soldadura MIG-MAG.
Limpie la pieza antes de soldar.
Ver parámetros de soldadura.
Compruebe y posicione la pinza de masa lo más
cerca posible de la zona donde se va a soldar.
Ajuste el caudal de gas
Compruebe que la conexión de gas junto al
motor está bien conectada.
Compruebe la electro-válvula.
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