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8•2 ENTRETIEN DE LA
TRANSMISSION AVANCE AV95
ET AV98
• Pour tous les travaux sur le système de transmission, arrêtez le
moteur et retirez la clé de contact.
• Nettoyez régulièrement la grille du ventilateur de refroidissement
de la transmission avance.
8•2•1 VIDANGE OU APPOINT D'HUILE DE
L'UNITÉ HYDRAULIQUE
• Arrêtez le moteur pour le contrôle ou la vidange.
• Garez la machine sur le plat.
CONTRÔLE DU NIVEAU
• Vérifiez le niveau quand l'huile de la transmission est froide, le
niveau peut être contrôlé de l'arrière de la machine dans le réservoir
marqué [UP] - [LOW] (voir image n°8 page 10).
• Première vidange : après 15 heures.
• Ensuite : toutes les 100 heures ou 1 fois par an.
• Huile préconisée : HV 46 (ref : 29592 - 2 litres)
• Contenance : 0,5 I.
• Pour la vidange d'huile de l'unité hydraulique, dévissez la vis (voir
a image n°9 page 11). Laissez s'écouler l'huile, puis resserrez la vis
de vidange.
ATTENTION !
Ne laissez pas complètement s'égoutter
l'huile !
POUR REFAIRE LE NIVEAU D'HUILE
• Remplissez l'unité hydraulique par le réservoir.
• Versez lentement l'huile de telle sorte qu'elle se répartisse
correctement dans l'unité hydrostatique sans emprisonner de bulles
d'air qui risqueraient de rendre la remise en route difficile.
• Si toutefois il devait rester de l'air dans l'unité hydrostatique
desserez les vis de purge (voir b et c image n°10 page 11).
Dès que l'huile sort par cet orifice :
- Bloquez la vis de purge.
- Complétez jusqu'à ce que le niveau soit légèrement inférieur à la
marque UP gravée sur le réservoir.
ATTENTION !
Faire l'appoint ou le remplissage
uniquement avec de l'huile de qualité HV 46 (réf. : 29592 -
bidon de 2 litres) filtrée de préférence à l'aide du groupe de
filtration ETESIA équipé d'un filtre de 25 µm (réf : 29977).
ATTENTION !
Mettez la machine en mouvement
(marches arrière-avant), puis contrôlez le niveau. Le
niveau doit se situer entre les marques [UP] et [LOW]. Si
nécessaire, faites l'appoint.
• Déposez l'huile usagée dans une station de récupération agréée.
8•2•2 VIDANGE OU APPOINT D'HUILE DU
BOÎTIER RÉDUCTEUR
• Arrêtez le moteur pour le contrôle ou la vidange.
• Garez la machine sur le plat.
• Vérifiez le niveau d'huile quand l'huile de la transmission est froide. Le
niveau doit se situer au bord de la limite inférieure de la jauge et peut
être contrôlé quand cette dernière est retirée (voir image n°11 page 11).
• Première vidange : après 15 heures.
• Ensuite : toutes les 100 heures ou 1 fois par an.
• Huile préconisée : HD 220 (réf. : 29590 - bidon 1 litre)
• Contenance : 1 I.
• Pour la vidange d'huile de la boîte, dévissez la vis (voir image n°12
page 11). Laissez s'écouler l'huile, puis resserrez la vis de vidange.
8• ENTRETIEN
• Pour refaire le niveau d'huile, dévissez la jauge à huile (voir image
n°11 page 11) et remplissez la boîte par l'orifice de la jauge.
ATTENTION !
jauge lorsque la machine est sur un sol horizontal et plat.
• Déposez l'huile usagée dans une station de récupération agréée.
8•3 ENTRETIEN DE LA TRANSMISSION
AVANCE AV98X
(VOIR PROCEDURE PAGE 14 ET 15)
8•4 ENTRETIEN DE LA BATTERIE
8•4•1 ENTRETIEN DE LA BATTERIE 12 V
• La batterie 12 V se trouve sous le capot avant.
• Cette batterie au plomb demande un minimum d'entretien.
• Le niveau d'électrolyte doit être contrôlé toutes les 50 heures. Il doit
toujours se trouver entre le niveau supérieur [Max] et inférieur [Min].
Le niveau de l'électrolyte dans les différentes cellules peut être vérifié
sans démontage de la batterie après avoir ouvert le capot avant.
• Si le niveau de l'électrolyte d'une batterie chargée se rapproche
du repère minimum, rajoutez de l'eau distillée jusqu'au repère
maximum. Ne faites jamais déborder une batterie, ne rajoutez
jamais d'acide.
• Vérifiez que les bornes de la batterie ne sont pas oxydées.
• Le cas échéant, nettoyez-les et enduisez-les de graisse spéciale
batterie.
ATTENTION !
doit être déconnectée, commencez toujours par la borne
négative, puis la borne positive.
• En cas de débordement de la batterie lors du remplissage, rincez
abondamment les parties concernées, afin d'éviter des problèmes de
corrosion.
8•4•2 CHARGE DE LA BATTERIE
ATTENTION !
débroussailleuse en déconnectant d'abord la borne négative,
puis la borne positive.
• Vérifiez le niveau d'électrolyte. Si nécessaire, faites le complément
avec de l'eau distillée.
• Revêtez les équipements de protection individuelle nécessaires lors
des remises à niveau de la batterie (gants, lunettes de sécurité...).
• Branchez la batterie au chargeur.
- Tension de charge : 12 V
- Courant de charge : max. 3 A pour AV98, 16 A pour AV95
- Temps de charge : jusqu'à 12 heures suivant l'état de charge.
Une batterie au plomb dégage un mélange gazeux explosif
pendant la charge. Evitez toute flamme, cigarette, étincelle.
N'effectuez la charge que dans un local suffisamment
ventilé. La batterie contient de l'acide sulfurique très
dangereux, qui peut provoquer de graves blessures en cas de
contact avec la peau.
• C'est pourquoi la plus grande prudence est conseillée.
ATTENTION !
les yeux, rincez abondamment à l'eau. Le cas échéant,
prenez contact immédiatement avec un médecin. La batterie
et l'acide doivent être tenus hors de portée des enfants.
ATTENTION !
de la directive 2006/66/CE relative à la mise sur le marché
des piles et des accumulateurs contenant certaines matières
dangereuses et à leur élimination.
Ne pas dépasser la limite inférieure de la
Si pour une raison quelconque, la batterie
Enlevez la batterie de la faucheuse
En cas de contact avec la peau ou avec
Dispositions prises pour l'application
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