Remplacement du kit de joints
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Après l'installation, activez le dépliement et le repliement jusqu'à ce qu'il y
ait un certain mouvement dans les vérins. Les vérins sont ensuite activés
dans le sens opposé jusqu'à ce qu'ils soient de nouveau en position initiale.
Faites bouger plusieurs fois les vérins de cette manière. Basculez ensuite le
déchaumeur à disques sur les roues et déplacez les sections latérales
complètement vers les positions extérieures pour purger le système.
Personne ne doit être présent dans la zone d'action de l'outil.
Fig. 25
5
(A)
1. Vidangez le vérin d'huile en faisant doucement faire des va-et-vient au
piston.
2. Amenez le piston en position centrale, puis dévissez la partie supérieure
(pos. 3) du tube du vérin (pos. 1). Un outil spécial doit être utilisé pour
démonter la partie supérieure. Si la partie supérieure est très coincée, on
peut y remédier en chauffant légèrement la partie avant de la partie
supérieure. Lorsque la partie supérieure est dévissée du tube de vérin,
tirez le piston vers la partie supérieure et tirez la tige de piston hors du
tube de vérin (pos. 1).
3. Démontez l'écrou de verrouillage (pos. 10) qui fixe le sabot de manchon
(pos. 4).
4. Retirez le sabot du manchon (pos. 4) de la tige du piston (pos. 2).
5. Retirez la partie supérieure (pos. 3) de la tige de piston (pos. 2).
6. Démontez les joints de la partie supérieure (pos. 5 + 6 + 7 + 8 + 9) et le
sabot de manchon.
7. Nettoyez et inspectez toutes les pièces pour y trouver des copeaux, des
ébarbures, etc. Vérifiez la présence de rouille autour de la bague de
raclage (pos. 5) dans la partie supérieure. Si tel est le cas, faut l'enlever.
Montage
1. Installez de nouveaux joints (pos. 5 + 6 + 7 + 8 + 9) sur la partie
supérieure et sur le sabot du manchon.
2. Lubrifiez le filetage sur la partie supérieure (pos. 3) et le tube du vérin
(pos. 1) avec de l'huile.
3. Montez la partie supérieure (pos. 3) sur la tige de piston.
4. Montez le sabot de manchon (pos. 4) et vissez le contre-écrou avant de le
bloquer avec de la Loctite. Veillez à ce que le filetage soit absolument
POWERCHAIN
3
6
7
1
2
A - A
8
9
10
4
(A)