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pneus, de perte de contrôle et
de capotage du véhicule et donc
de blessures augmentent
lorsque la pression des pneus
n'est pas maintenue à un niveau
adéquat.
Nota : Utilisez uniquement les
scellants anticrevaison en cas
d'urgence, car ils peuvent
endommager le capteur du
système de surveillance de la
pression des pneus.
Nota : Si le capteur du système de
surveillance de la pression des
pneus est endommagé, il se
pourrait qu'il ne fonctionne pas.
La pression de gonflage
E139232
des pneus, y compris celle
de la roue de secours
(selon l'équipement du véhicule),
doit être contrôlée à froid tous les
mois, selon les valeurs du
constructeur indiquées sur
l'étiquette du véhicule ou sur
l'étiquette de pression de gonflage
des pneus. Si votre véhicule est
doté de pneus de dimensions
différentes de celles qui sont
indiquées sur l'étiquette du
véhicule ou sur l'étiquette de
pression de gonflage des pneus,
vous devez déterminer la pression
de gonflage appropriée de ces
pneus.
2023 Bronco Sport (CHD) Canada/United States of America, frCAN, Edition date: 202208, First-Printing
Jantes et pneus
Par mesure de sécurité
additionnelle, ce véhicule est doté
d'un système de surveillance de
la pression des pneus (TPMS) qui
allume un témoin de
sous-gonflage lorsqu'au moins un
pneu est nettement sous-gonflé.
Par conséquent, lorsque le témoin
de sous-gonflage s'allume,
immobilisez le véhicule et vérifiez
les pneus dès que possible, puis
gonflez-les à la pression
appropriée. La conduite avec un
pneu nettement sous-gonflé
produit un échauffement excessif
et peut provoquer une défaillance
du pneu. En outre, un pneu
sous-gonflé augmente la
consommation de carburant,
réduit la durée de vie utile de la
bande de roulement et peut
compromettre le comportement
routier et la capacité de freinage
du véhicule.
Veuillez noter que le système de
surveillance de la pression des
pneus (TPMS) ne remplace pas
l'entretien adéquat des pneus, et
qu'il incombe toujours au
conducteur de maintenir les pneus
correctement gonflés, même si le
sous-gonflage n'est pas assez
prononcé pour allumer le témoin
de basse pression du système de
surveillance de la pression des
pneus (TPMS).
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