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Conditions climatiques
rigoureuses
Si vous conduisez par temps très froid :
•
Il peut s'avérer nécessaire d'augmenter
la concentration de liquide de
refroidissement à plus de 50 %.
•
Une concentration du liquide de
refroidissement de 60 % assure une
protection améliorée contre le gel. Une
concentration supérieure à 60 %
diminue les caractéristiques de
protection du liquide de
refroidissement contre les surchauffes
du moteur et pourrait endommager le
moteur.
Si vous conduisez par temps très chaud :
•
Vous pouvez baisser la concentration
de liquide de refroidissement à 40 %.
•
Une concentration inférieure à 40 %
réduit les caractéristiques antigel et
anticorrosion du liquide de
refroidissement et pourrait
endommager le moteur.
Utilisez du liquide de refroidissement
prédilué dans les véhicules conduits toute
l'année dans des climats tempérés pour
obtenir une protection optimale du circuit
de refroidissement et du moteur.
Vidange du liquide de
refroidissement
Remplacez le liquide de refroidissement à
des intervalles de kilométrage précis
conformément au calendrier d'entretien
périodique. Ajoutez du liquide de
refroidissement prédilué conforme aux
spécifications. Voir Capacités et
spécifications (page 387).
2023 Bronco Sport (CHD) Canada/United States of America, frCAN, Edition date: 202208, First-Printing
Entretien
Circuit de refroidissement à
protection totale
La fonction de protection totale vous
permet de conduire temporairement votre
véhicule avant l'apparition de dommages
plus importants. Les distances que le
"circuit à protection totale" permet de
parcourir varient en fonction de la
température ambiante, de la charge du
véhicule et des conditions routières.
Fonctionnement du circuit de
refroidissement à protection totale
E103308
refroidissement passe dans la zone rouge.
E67028
à l'écran d'information.
Si le moteur atteint une température de
surchauffe prédéterminée, il passe
automatiquement à un mode de
fonctionnement alterné des cylindres.
Chaque cylindre inopérant agit alors
comme une pompe à air et refroidit le
moteur.
Dans un tel cas, le véhicule fonctionne
encore mais :
•
La puissance du moteur est limitée.
•
Le système de climatisation se coupe.
La conduite prolongée fait monter la
température du moteur au point de causer
l'arrêt complet du moteur. Dans ce cas,
l'effort demandé pour la direction et le
freinage est plus important.
Une fois le moteur refroidi, vous pouvez
redémarrer. Faites vérifier votre véhicule
dans les plus brefs délais pour minimiser
les dégâts sur le moteur.
333
Si le moteur commence à
surchauffer, l'indicateur de
température de liquide de
Un témoin d'avertissement
s'allume et un message
d'avertissement peut s'afficher
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