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FAIBLE ADHÉRENCE
Mode adapté à des conditions
de conduite pas du tout idéales,
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par exemple une route enneigée
ou verglacée. Ce mode réduit la réponse
de l'accélérateur, ajuste les points de
changement de vitesse et optimise les
contrôles de stabilité du véhicule pour
aider à atténuer le patinage des roues et à
maintenir le contrôle du véhicule lors de la
conduite dans des conditions hivernales.
Note : L'utilisation de ce mode glissant sur
des surfaces sèches, dures pourrait produire
des vibrations, limiter les arbres de
transmission et provoquer une éventuelle
usure excessive des pneus.
SPORT
Pour une conduite sportive avec
une gestion des performances
et des réactions améliorées. Ce
E246593
mode augmente la réponse de la pédale
d'accélérateur, améliore la direction pour
offrir une sensation plus sportive et ajuste
les points de changement de vitesse pour
une accélération plus rapide du véhicule.
Note : Le système Auto Start-Stop est
désactivé lorsque vous sélectionnez ce
mode.
PISTE - ACTIVE
Paramètres du véhicule adaptés
à la conduite sur routes non
revêtues.
Note : Le système Auto Start-Stop est
désactivé lorsque vous sélectionnez ce
mode.
Kuga (CTD) Vehicles Built From: 15-01-2024, CG3992frFRA frFRA, Edition date: 202310, First-Printing
Contrôle du mode de conduite
MODES D'ENTRAÎNEMENT DU
VÉHICULE ÉLECTRIQUE
HYBRIDE CONNECTABLE
EV AUTO
Ce mode offre une utilisation
automatique de la batterie haute
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tension pendant la conduite, en
restant en mode électrique dans la mesure
du possible et en utilisant le moteur si
nécessaire.
EV PLUS TARD
Dans le mode EV plus tard, votre
véhicule utilise le moteur selon
E287824
les besoins et conserve une
grande partie de l'énergie électrique
disponible pour une utilisation ultérieure
en mode EV auto ou EV maintenant.
Il est par exemple utile si vous conduisez
d'abord sur une route à grande vitesse, puis
finissez votre trajet à faible vitesse dans
une zone urbaine où la conduite 100 %
électrique est la plus efficace. Dans ce cas,
vous pouvez sélectionner le mode EV plus
tard pour la section à grande vitesse de
votre trajet, puis passer en mode EV auto
ou EV maintenant pour la portion citadine.
Lorsque vous activez le mode EV plus tard,
une icône EV plus tard blanche apparaît
sur l'écran d'information. Le mode EV plus
tard repasse en mode EV auto lorsque
vous coupez le contact. Vous pouvez
sélectionner à nouveau la VE plus tard lors
de la prochaine conduite.
Lorsque vous sélectionnez Ve plus tard
alors que le véhicule est complètement
chargé ou presque complètement chargé,
une certaine autonomie électrique est
utilisée pour décharger la batterie. Cela
permet le fonctionnement optimal du
système de freinage à récupération.
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