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KTM A54029974000 Instructions De Montage page 45

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SUIVEZ CES ÉTAPES LORSQUE LA BATTERIE EST INSTALLÉE À L'EXTÉRIEUR D'UN VÉHICULE.
COURT-CIRCUIT AU NIVEAU DES BORNES DE LA BATTERIE PEUT FAIRE EXPLOSER LA BATTERIE. POUR
RÉDUIRE LE RISQUE DE COURT-CIRCUIT DE LA BATTERIE :
branchée dans le mauvais sens. Le chargeur autorise un courant de charge sauf s'il détecte une tension d'au moins 0,5V.
CHARGEUR À DIAGNOSTIC AUTOMATIQUE POUR BATTERIES LiFePO
4
(LITHIUM FER PHOSPHATE) 13,2V. BATTERIES DE 1AH À 40AH :
Entrée : 100-240V
maximum 0,9A. Le courant de sortie maximal est automatiquement ajusté en fonction des
caractéristiques de la batterie branchée, dans une plage allant de 0,2A à 2,5A, par le circuit de contrôle de sortie
ampmatic ™.
AVERTISSEMENT DE SÉCURITÉ ET REMARQUES :
SI VOUS NE L'AVEZ PAS DÉJÀ FAIT, LISEZ
LES PAGES QUI PRÉCÈDENT INTITULÉES « INSTRUCTIONS DE SÉCURITÉ IMPORTANTES » AVANT
D'UTILISER CE CHARGEUR.
Cet appareil n'est pas destiné à être utilisé par des personnes (y compris des enfants) possédant des
capacités physiques, sensorielles ou mentales réduites, ou manquant d'expérience et de connaissance,
sauf si elles bénéficient d'une surveillance ou ont reçu des instructions concernant l'utilisation de
l'appareil d'une personne responsable de leur sécurité. Les enfants doivent faire l'objet d'une surveillance
pour s'assurer qu'ils ne jouent pas avec l'appareil.
UTILISATION DU CHARGEUR BALLISTIC LITHIUM
UTILISATION CORRECTE :
EXPOSITION À DES LIQUIDES:
BATTERIES DÉGRADÉES TRÈS FAIBLES :
soyez particulièrement vigilant : une batterie
LiFePO
4
le courant de charge si la tension est inférieure à 12,8 V et le programme ampmatic
parallèle, plus il est difficile de détecter une mauvaise cellule : une batterie de 5Ah présente ainsi par défaut 4 rangées connectées
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