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106. Montare il vassoio del serbatoio del carburante nella fusoliera
dal basso utilizzando le quattro viti zigrinate.
107. Far passare le tre fascette intorno al vassoio del serbatoio in
modo da poter fissare il serbatoio al vassoio.
108. Far scorrere il serbatoio nella fusoliera. Utilizzare una piccola
quantità di silicone adesivo tra il vassoio e il serbatoio per
evitare che questo scivoli sul vassoio durante il volo.
109. Regolare la posizione del serbatoio in modo da poter
installare il portello superiore.
110. Fissare il serbatoio con le fascette. Tagliare il cavo in eccesso
con un tronchesino.
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111. Con un taglierino e una lama n. 11, rimuovere il rivestimento
per i raccordi di rabbocco e sfiato. Montare i raccordi e
collegare le linee dal serbatoio.
Î Potrebbe essere necessario allargare
i fori per installare i raccordi.
INSTALLAZIONE DELLA TURBINA
112. Montare la protezione dello scarico sul retro della fusoliera in
modo che copra equamente la fusoliera. Fissare la protezione
con due viti autofilettanti M3 x 12.
Î Il mancato montaggio della protezione dello scarico
provocherà danni dovuti al calore a carico del legno e del
rivestimento sopra il tubo di scarico nel retro della fusoliera.
113. Far scorrere il tubo di scarico nella fusoliera posteriore dalla
parte anteriore della fusoliera.
114. Allineare l'estremità del tubo di scarico in modo che si
estenda da 6 mm a 13 mm oltre la struttura della fusoliera
nella parte posteriore.
Î Potrebbe essere necessario far scorrere un sottile
righello d'acciaio (o simile) tra il tubo di scarico e
l'apertura nella fusoliera per agevolare l'inserimento
del tubo di scarico attraverso l'estremità della
fusoliera. Questo è stato progettato per essere
aderente e trattenere il tubo di scarico senza viti.
115. Distanziare equamente il tubo di scarico tra i lati della
fusoliera. Fissare il tubo con quattro viti autofilettanti M3 x 12.
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